General Motors (GM) vil tilbagekalde 5,9 millioner køretøjer i USA for at erstatte potentielt farlige Takata-airbags.
National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) offentliggjorde beslutningen mandag den 23. november og kommer på trods af påstande fra GM at airbaggene i dens køretøjer er sikre.
Anbefalede videoer
NHTSA's beslutning er en del af historiens største tilbagekaldelse af flere bilproducenter. Den komplekse operation, der involverede de fleste af de store bilproducenter, begyndte i 2009, efter at det blev opdaget, at Takata-airbag-oppustere kunne nedbrydes over tid og, hvis den aktiveres, eksploderer og sprøjter skarpe metalfragmenter inde i køretøjet, hvilket forårsager personskade eller endda dødsfald på køretøjet. beboere.
Efter NHTSA's meddelelse i denne uge, forbereder GM sig nu på at tilbagekalde forskellige pick-up trucks og SUV'er fremstillet mellem 2007 og 2014. De inkluderer Chevrolet Silverado 1500, 2500 og 3500 pick-up'erne, Chevrolet Suburban, Tahoe og Avalanche, Cadillac Escalade, GMC Sierra 1500, 2500 og 3500 og GMC Yukon.
NHTSA har givet GM 30 dage til at sende en plan for, hvordan bilproducenten har til hensigt at organisere tilbagekaldelsen. Enhver, der tror, de kan have et påvirket køretøj, kan besøge NHTSAs hjemmeside for de seneste oplysninger. General Motors' kundesupportside er her.
Titusvis af millioner af køretøjer fremstillet af 19 forskellige bilproducenter er blevet tilbagekaldt i løbet af det sidste årti udskift Takata-airbags, efter at det blev konstateret, at drivmidlet, der blev brugt til at få dem til at pustes op, kan blive forringet tid. I USA vil dette sandsynligvis ske hurtigere på steder, der oplever høje temperaturudsving og ekstrem luftfugtighed.
"NHTSA konkluderede, at de pågældende GM-inflatorer er i risiko for den samme type eksplosion efter langvarig eksponering for høj varme og fugtighed, som andre tilbagekaldte Takata-inflatorer," sagde agenturet i en erklæring udgivet på Mandag.
GM svarede: "Baseret på data genereret gennem uafhængig videnskabelig evaluering gennemført over flere år, har vi er uenig i NHTSA's holdning," og tilføjer: "Men vi vil overholde NHTSA's beslutning og begynde at tage de nødvendige skridt."
GM havde tidligere udtalt, at Northrop Grumman havde udført test på mere end 4.000 af sine inflatorer af udsætte dem for fugt- og temperaturcyklus i et laboratoriemiljø, men det så ingen eksplosioner eller uventede opførsel.
NHTSA har tidligere bekræftet, at 18 mennesker i USA er blevet dræbt efter aktiveringen af en defekt Takata-airbag, med yderligere 12 dødsfald rundt om i verden forbundet med problemet. Derudover er mindst 250 mennesker i USA angiveligt blevet såret af eksploderende Takata-airbags.
Michigan-baserede Joyson Safety Systems købte Takatas aktiver efter det japanske selskab indgivet konkursbegæring i 2017.
Redaktørens anbefalinger
- Tesla tilbagekalder 363.000 af sine køretøjer på grund af sikkerhedsproblemer
- Ford tilbagekalder over en halv million køretøjer på grund af sikkerhedsproblemer
- Tesla tilbagekalder næsten en halv million køretøjer på grund af sikkerhedsproblemer
- Tesla tilbagekalder 135.000 køretøjer på grund af sikkerhedsproblemer med touchskærm
- Tesla bad om at tilbagekalde køretøjer på grund af sikkerhedsproblemet med berøringsskærm
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
