Efter at have fokuseret på elbiler rettet mod massemarkedet flytter Volkswagen sin opmærksomhed til en mere avanceret elbil. Project Trinity forventes at tilbyde mere sofistikeret teknologi end ID-familie af overkommelige elbiler i øjeblikket rulles ud af VW, men andre detaljer er knappe.
Trinity bliver VW's næste EV-udviklingsprogram og vil involvere et eftersyn af bilproducentens hjembyfabrik i Wolfsburg, Tyskland, VW Group CEO Herbert Diess tweeted sidste uge. I et LinkedIn-indlæg (som ser ud til at være blevet slettet) sagde Ralf Brandstätter, CEO for VW-personbiler, at Trinity vil være sammensat af tre elementer, som navnet antyder.
Anbefalede videoer
Det første element vil være en ny EV-platform, adskilt fra MQB-platformen, der bruges til ID-elbiler. Den anden bliver avanceret driver-assist-teknologi, der sandsynligvis svarer til General Motors Super Cruise eller Teslas Autopilot. Dette vil i sidste ende blive opgraderet til at nå niveau 4 på Society of Automotive Engineers (SAE) autonome skala, sagde Brandstätter. Ingen bilproducent har dog nået dette avancerede niveau med et produktionskøretøj, og det teknologiske niveau eksisterer stadig i en lovgivningsmæssig gråzone.
Relaterede
- Mercedes-AMG EQE SUV første køregennemgang: en bedre elektrisk SUV
- Jeg pinede mig over elbiler, men købte en benzinbil i stedet for. Her er grunden til, at jeg ikke kunne være gladere
- 2024 BMW i5 afsløret som den første elektriske 5-serie
Det tredje element vil være en "radikalt ny produktionstilgang," sagde Brandstätter, sandsynligvis med henvisning til opgraderingerne på VWs Wolfsburg-fabrik, som Diess nævnte. VW-koncernens administrerende direktør antydede, at Wolfsburg-stedet vil konkurrere med Teslas nye Tyskland-fabrik, som i øjeblikket er under opførelse nær Berlin.
Ud over det er det uklart, hvad Project Trinity vil være. Roadshow spekulerede i, at Trinity kunne være VW's version af Landjet, et tidligere rapporteret projekt om at udvikle en high-end EV til Audi, Bentley og Porsche. VW ejer alle tre bilproducenter, og deling mellem dem er almindeligt. For eksempel den nuværende Audi Q7, Bentley Bentayga, og Porsche Cayenne SUV'er deler alle en fælles platform, mens de kommende Audi E-Tron GT elbil vil dele komponenter med Porsche Taycan.
I mellemtiden fortsætter VW med at udrulle sine massemarkeds-ID-modeller, begyndende med ID.3 hatchback i Europa og ID.4 crossover i USA. Yderligere ID-modeller er også planlagt, herunder en moderne version af den klassiske VW Microbus, selvom den er blevet forsinket og ikke vil ankomme til USA før tidligst i 2023.
Redaktørens anbefalinger
- Hvilke biler kvalificerer sig stadig til skattefradraget på $7.500? Her er den fulde liste
- Volkswagen lancerer sit eget selvkørende biltestprogram i USA.
- De billigste elbiler du kan købe
- Volkswagen ID.7 viser, at ikke enhver EV behøver at være en SUV
- Hvad er de forskellige typer elbilopladere?
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
