Ferrari Purosangue højtydende luksus-SUV kommer i 2022

I 2016 svarede den tidligere Ferrari-chef Sergio Marchionne berømt "du bliver nødt til at skyde mig først", da han blev spurgt om muligheden for at komme ind i SUV-segmentet. Tiderne ændrer sig, markederne udvikler sig, og den italienske superbilproducent har bekræftet, at den er i fuld gang med at udvikle sin første højkørende model. Det tegner til at være ulig nogen anden offroader på markedet.

Tag ikke fejl: Ideen om en SUV med Ferrari-mærket er kontroversiel, selv dybt inde i virksomhedens hovedkvarter, men at lave en er en garanteret måde at øge fortjenesten og nå nye købere. Porsche, Bentley, Lamborghini, og Rolls Royce er allerede i arenaen, og Aston Martin vil hoppe ind inden udgangen af ​​2019. Ferraris model udkommer tidligst i 2022, så firmaet kommer modemæssigt sent til festen. Denne tilgang har fordele og ulemper. Den bliver nødt til at arbejde ekstra hårdt for at få sin model til at skille sig ud, men den er i den ideelle position til at lære værdifulde lektioner fra sine rivaler.

Ferrari SUV'en har endnu ikke et navn, men den omtales internt som Purosangue, et ord som betyder fuldblod på italiensk. Dette siger meget om projektet; det skal være en Ferrari. Forvent ikke en Moab-venlig, Jeep Wrangler-kæmpende offroader. Den vil have en vis terrænkapacitet, men den udvikles ikke med overlanding i tankerne. Og vi ved allerede, at det vil være en Ferrari fra bunden af, ikke en rebadged variant af en eksisterende bil.

Britisk magasin Autocar lærte, at Purosangue vil køre på en modulær platform, der er udviklet til at understøtte front-midmotor-biler, hvilket er usædvanligt for SUV-segmentet. Det er et layout, der er mere almindeligt forbundet med lavtslyngede sportsvogne, så den højtkørende Ferrari burde klare sig bedre, end dens relativt høje frihøjde antyder. Forvent også en komplet serie af elektroniske kørehjælpemidler, inklusive nogle, som bilister, der håber på lejlighedsvis at køre på banen, vil sætte stor pris på.

Ferrari's tekniske chef Michael Leiters understregede, at modellen ikke vil ligne noget andet på markedet. "Jeg er overbevist om denne bil og det tekniske koncept. Jeg tror, ​​vi har fundet et koncept og en pakke, som på den ene side er en rigtig SUV og vil overbevise SUV-kunder at købe det, men på den anden side er der en enorm differentiering af konceptet til eksisterende SUV'er," fortalte han Autocar. Hvordan Purosanguen vil se ud - og om det bliver en to- eller en firedørs - er oppe i luften.

Tekniske specifikationer er heller ikke tilgængelige, og odds er, at de ikke er blevet endeligt klaret endnu. Ferrari har en imponerende stald med otte- og 12-cylindrede motorer at vælge imellem, og ubekræftede rygter peger også på en plug-in hybrid drivlinje bygget op omkring en endnu afsløret V6-motor. Firehjulstræk kommer som standard, ligesom en automatgearkasse.

Purosangue bliver ikke Ferraris første firesæder, men det vil være den mest familieorienterede model, som virksomheden nogensinde har udgivet. Ejere vil være i stand til at køre den hver dag året rundt, selvom de bor i det nordlige Michigan. Det skal derfor være behageligt og brugervenligt. Ingeniører er afhængige af elektronisk trolddom (som en elektronisk justerbar affjedring) for at sætte kryds i den første boks, og de pakker et væld af teknologi ind i kabinen for at tjekke den anden. SUV'en vil modtage alle de funktioner, købere forventer i en moderne luksusbil, såsom et head-up display og et avanceret infotainmentsystem.

Ferraris første SUV vil bryde dækningen omkring 2022, hvilket betyder, at den muligvis ikke lander i Amerika før 2023-modelåret, og priserne starter i nærheden af ​​$350.000. Firmaet ønsker at forblive eksklusivt, da det jagter volumen. Yderligere detaljer - og forhåbentlig en konceptbil til at se modellen - vil dukke op i 2020.

Redaktørens anbefalinger

• Mercedes-AMG EQE SUV første køregennemgang: en bedre elektrisk SUV
• Mercedes-Maybach EQS SUV er gammeldags luksus — elektrificeret
• Ikke blot EV, den sensorfyldte EX90 er Volvos tårnhøje teknologiske flagskib
• Sporty Polestar 3 SUV er en EV ledestjerne
• Vi har brug for flere 7-passagerer elbiler, men 2023 Mercedes EQS SUV har plads til at forbedre

Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.