Chrysler vil gøre en overraskende optræden kl CES 2020 at introducere et koncept kaldet Airflow Vision. Det signalerer den retning, det amerikanske mærke - som har været stille i de seneste år - vil tage i løbet af 2020'erne ved at kanalisere sin arv.
Airflow Vision har form af en crossover-lignende model med et futuristisk udvendigt design, der bryder alle bånd med de to nuværende medlemmer af Chrysler-serien. Passagererne får adgang til firepersoners kabinen via en ekstra bred åbning, og de rejser på loungelignende sæder. Det Detroit-baserede firma forklarede, at det bad sine stylister om at balancere teknologi og sindsro.
Fire skærme vender mod de forreste passagerer - den første erstatter instrumentgruppen bag rattet, den anden dominerer den midterste del af instrumentbrættet, mens den viser infotainmentsystem, det tredje er lidt længere nede for at vise yderligere information om bilen og dens omgivelser, og det fjerde giver forsædepassageren underholdning. Det er en enorm mængde information at tage til sig, men Chrysler forklarede, at det er langt nemmere at bruge, end det lyder, fordi menuerne er logisk opbygget, og de kan tilpasses, som på
en smartphone eller en tablet.Relaterede
- Ram EV-konceptet viser lastbilmærkets elektriske fremtid
- VW forhåndsviser sin næste elbil i trippy camoufleret form
- Vi kørte Mercedes’ håndbyggede EQXX-koncept, og det er ulig nogen anden EV
Bagsædepassagererne har også hver sin skærm. Føreren kan dele information med personerne på bagsæderne ved at skubbe en af de instrumentbrætmonterede skærme. Omgivende belysning, rummelig til mennesker og udstyr og læderindtræk gør Airflow Vision til et behageligt sted at rejse i. Det er omtrent samme størrelse som en Chrysler Pacifica minivan, som har plads til op til otte personer, så at sætte fire sæder i så stort et fodaftryk giver alle masser af plads til at strække sig ud.
Anbefalede videoer
Chrysler præsenterede Airflow Vision som et skulpturelt designkoncept, hvilket er et vagt udtryk, der kraftigt antyder, at bilen ikke er funktionel, men vi er ret sikre på, at den er elektrisk. Zoom ind på et af interiørbillederne viser et diagram over drivlinjen, som tilsyneladende består af en stor batteripakke monteret under kabinen, og en elmotor over hver aksel.
Det CES-bundne koncept er meget sandsynligt elektrisk (eller i det mindste elektrificeret), fuld af skærme og stærkt forbundet, så hvilken rolle spiller arv? Det er i navnet: Chrysler solgte en model ved navn Airflow mellem 1934 og 1937, og den skilte sig ud fra alle andre biler på amerikanske veje dengang med et overraskende aerodynamisk, fremadstormende design præget af en stram silhuet. Bilister blev ikke tiltrukket af dens aerodynamiske linjer, de anså sedanen for vild og en fantastisk mangfoldigt udvalg af problemer, der i vid udstrækning var knyttet til fremstillingsprocessen, sænkede bilens omdømme tidligt på.
Selvom der ikke er meget, der tyder på, at Chrysler vil bringe Airflow Vision-konceptet i produktion, forventer vi mange af de teknologier, der er pakket i det, vil nå produktion, efterhånden som virksomheden reviderer og udvider sit sortiment i løbet af 2020'erne.
Redaktørens anbefalinger
- Mercedes-Benz Vision One-Eleven koncept ser til fortiden for at få inspiration
- Chrysler Synthesis demonstrator bringer flere skærme og software til køretøjets cockpits
- CES 2023-bundet Ram Revolution-koncept viser en forhåndsvisning af elektrisk pickup
- Buick annoncerer planen om at blive helt elektrisk med et fantastisk EV-koncept
- Lincoln Star-konceptet viser kommende elbiler
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
