Hvad er en hybridbil, og hvordan fungerer den? Vi har svar

Da de første hybridbiler ramte udstillingslokalerne for omkring to årtier siden, blev de afvist som videnskabelige projekter. Nu kan hybriddrivlinjer findes i alt fra avancerede superbiler til ydmyge taxaer, og endda ind erhvervskøretøjer.

Hybrider vil blive endnu mere almindelige i løbet af det næste årti eller deromkring, efterhånden som bilproducenter går langt for at overholde strenge emissionsbestemmelser. Hvis du er usikker på, hvad en hybrid præcis er, og hvordan den virker, har vi svarene. Og hvis du er interesseret i at købe en, har vi et par tips til at vælge den bedste hybridbil til ethvert behov eller budget.

Hvad er en hybridbil?

Ah, det mest relevante spørgsmål af dem alle. En hybrid i forbindelse med bilen betyder, at den er drevet af både en elektrisk motor og en forbrændingsmotor. De to systemer arbejder direkte med hinanden for at drive hjulene.

Det mest almindelige eksempel på en hybridbil er Toyota Prius, som blev den første moderne, masseproducerede hybridbil, da den fik sin debut på det japanske marked i 1997. Prius er nu godt i gang med sin fjerde generation, og det er segmentets plakatbarn.

Bedre brændstoføkonomi er den primære motivation bag hybridisering. Men for nylig har bilproducenter bemærket, at hybridisering også gavner ydeevnen. Vi kommer til det om et sekund.

En hybrids elektriske motor får sin saft fra en indbygget batteripakke, der normalt sidder i bagagerummet bag bagsæderne eller i bunden, for at sænke tyngdepunktet for forbedret håndtering.

Når visse kørselsforhold favoriserer brugen af ​​kun den elektriske motor, såsom at køre under en bestemt hastighed eller sidde i tomgang, forbliver motoren slukket og forbrænder dermed nul benzin. Når batteriniveauet når et vist aftapningsniveau, eller hvis der kræves store gasbelastninger, benzinmotoren starter automatisk for at hjælpe både med at genoplade batteriet og drive drevet hjul.

Hvordan fungerer hybrider?

På overfladen kan hybridbiler alle virke som om de er ens: De er drevet af både benzin og elektrisk kraft og gearet til at spare brændstof. Det kan være deres vigtigste identifikator, men der er variationer i design og layout af visse hybrider, afhængigt af typen af ​​køretøj og model. Der er også forskellige typer hybridbiler derude, selvom vi primært fokuserer på almindelige forbruger- og erhvervskøretøjsapplikationer.

I en traditionel hybrid, som en Toyota Prius, eller endda en større Toyota Highlander Hybrid, som Honda Accord Hybrid og Hyundai Sonata Hybrid, benzinmotoren er stadig den primære kilde til samlet kraft til køretøjet. Elmotoren producerer også elektricitet ved at omdanne kinetisk energi med regenerativ bremsning. Men uden gasmotoren kan hybridens batteripakke ikke genoplades for at forsyne elmotoren og nogle af køretøjets hovedfunktioner. Dermed ville bilen dybest set blive et frygteligt kortrækkende og underdrevet el-køretøj.

Som supplement til benzinmotoren er en elektrisk motor ofte integreret i transmissionen. Den tjener som den primære fremdriftskilde, hvorimod gasmotoren er sekundær. I tilfældet med Toyotas allestedsnærværende Hybrid Synergy Drive, et par elektriske motorer træder i stedet for den traditionelle gearkasse. Hyundai og nogle andre bilproducenter beholder dog gearkassen.

Arrangementet brugt af Prius, hvor både forbrændingsmotoren og elmotoren kan drive hjulene, er kendt som et "parallel" hybridsystem. Et alternativ er "serie"-hybriden, hvor forbrændingsmotoren kun fungerer som en generator, uden direkte forbindelse til hjulene. Dette gør det muligt for motoren at køre ved en mere ensartet hastighed, hvilket forbedrer effektiviteten. Seriehybrider er sjældne, selvom Nissan har en serie-hybrid drivlinje kaldet e-Power, som forventes at komme til USA i Infiniti luksusbiler.

For nylig begyndte producenterne at indse, at hybrider også gavner ydeevnen, og derfor har de konstrueret forskellige typer hybridbiler. Det skyldes, at elektriske motorer leverer øjeblikkelig kraft, hvorimod forbrændingsmotorer skal spolere op, før de når deres effekttoppe.

Eksempler inkluderer superbilen trifecta, den Porsche 918, det McLaren P1, og LaFerrari. Alle tre er afhængige af en kombination af en elektrisk motor og benzinmotor til fremdrift og kraft. Men de er alle bygget og designet ret anderledes, især sammenlignet med det traditionelle hybridsystem, der findes i et massemarkedskøretøj.

Porsche 918 har en twin-turbo V8, der sidder i midten af ​​chassiset og driver baghjulene, men dens elektriske motorer er monteret på forakslen, hvilket giver 918'eren simuleret firehjulstræk køre. McLaren P1's elmotor er integreret i gasmotoren og parret med en dobbeltkoblingsgear, mens LaFerraris hybridegenskaber involverer et system, der oprindeligt er udviklet til Formel 1 løb, også kendt som KERS, eller kinetisk energigenvindingssystem.

I sidste ende er de dog alle afhængige af elektricitet og benzin til fremdrift, hvilket giver dem deres hybridstatus.

For nylig begyndte et andet udtryk også at dukke op, der tilføjede sig selv til listen som en variant: Den milde hybrid. Udtrykket blev opfundet for at beskrive en af ​​branchens seneste innovationer, 48-volts elektriske system. Det er en ekstra elforsyning, der supplerer den allerede standard 12-volts elforsyning, der bruges på køretøjer. Den driver også et nyt elektrisk motor/generator-kombinationsmodul eller EMG, monteret påhængsmotor af en forbrændingsmotor og forbundet direkte til krumtapakslens remskive via en kraftig rem.

Nævnte EMG fungerer som en lille elektrisk motor, der også fungerer som en motorstarter og en generator. EMG'en starter kortvarigt og driver motoren med elektrisk kraft, før motorcomputeren automatisk skifter til al-gas power, hvilket giver hybrid-lignende fordele uden at elmotoren sender strøm direkte gennem transmissionen eller aksler. Det slipper også for behovet for at bruge en rykkende og haltende automatisk motor-stop-start-funktion.

Hvorfor vil du have en hybrid?

Oddsene er, at hvis du er interesseret i at anskaffe dig en hybridbil, vil du gerne spare penge på benzin. Hybrider koster langt mindre at fylde op, og du kan komme eksponentielt længere end normale biler uden at skulle genopfylde.

Hybridbilmarkedet vokser i popularitet fra minut til minut. På grund af yderligere forbrugerefterspørgsel er producenterne kommet ud med flere og flere nye mærker, der tilbyder forskellige størrelser og funktioner. At finde den rigtige hybrid, der opfylder dine køreønsker og opfylder dit budget, burde ikke være en kamp. De, der ønsker en almindelig bilbaseret hybrid, kan springe til Toyota Prius eller Hyundai Ioniq, og hybridversioner af forskellige andre modeller er også tilgængelige. Hvis standardbiler ikke lokker dig, er der også muligheder for hybrid crossover SUV.

Luksusbilproducenter har også gjort et indhug på hybridmarkedet. Lexus, Hyundai Kia, Ford, Toyota, Honda, Mini og BMW producerer alle en hybridbil. I øjeblikket er hybridbiler stadig klassificeret som semi-luksus. Men producenterne fortsætter med at tilføje flere hybrider til deres udrulninger hvert år.

Konklusion

Det har aldrig været nemmere eller mere tilgængeligt at være et miljøbevidst menneske. Ud over at dine køretøjsmuligheder udvides hvert år, tilbyder flere og flere byer offentlige ladestandere. Efterhånden som disse ladestationer bliver mere populære, jo mere sandsynligt vil vi se hybridbiler i stor skala. Vi er stadig i begyndelsen af ​​produktionen af ​​hybridbiler; Teknologien vil vokse eksponentielt i den nærmeste fremtid for at skabe utrolig køretøjsinnovation.

Når du skifter fra brændstof til elektricitet, efterlader du ikke kun en positiv indvirkning på miljøet, men holder også din pengepung glad. Sørg for at sætte ind i forskningen, før du køber et nyt køretøj, især hybrider. Find ud af, hvor du har adgang til offentlige ladestandere, eller se, om det er muligt at købe din egen. Husk, hvis der ikke er mange offentlige stationer nu, kan det ændre sig i løbet af de næste år.

Redaktørens anbefalinger

• Hvor meget koster et elbilbatteri?
• Hvordan fungerer elbiler? EV-motorer og batterier forklaret
• De bedste biler til teenagere
• De bedste CarPlay-apps
• De bedste cykelstativer til din bil