Honda Civic vs. Honda Accord

Årtiers stærke Civic- og Accord-salg har hjulpet Honda med at blive en globalt anerkendt bilproducent. Begge navneskilte nyder godt af et velfortjent ry for pålidelighed og teknisk kvalitet i USA og i udlandet, men nutidens modeller er meget anderledes end deres forgængere. De er større og mere komplekse, de er mere stilfulde end nogensinde i nyere hukommelse, og de er rimeligt behagelige at køre. Sådan sammenlignes de på papiret.

Design

Civic og Accord deler den samme grundlæggende platform, og Honda forsøgte at give dem en familiær lighed i udvendig styling. Hver bil har nogle unikke stylingelementer, men andre, som f.eks. krommonobrynet over forlygterne, er fælles. Begge biler er i øjeblikket i deres 10. generation. Den nuværende generation af Civic går tilbage til 2016-modelåret, mens den nuværende Accord blev lanceret som en 2018-model og opdateret til 2021-modelåret.

Accord fås kun som en firedørs sedan. Civic fås som en

sedan eller som en femdørs hatchback fordi Honda droppede Coupe-modellen for 2021-modelåret. Det lyder heller ikke til, at det vil gøre comeback. Civic er en størrelse mindre end Accord. Den betragtes som en kompakt bil, mens Accord er en mellemstørrelse.

Sammenligner man æbler med æbler, er Accord 2020 9,5 tommer længere, 2,4 tommer bredere og 1,4 tommer højere end en Civic sedan 2020 med en 5,1 tommer længere akselafstand. De to sedaner er dog ret tæt på passagerpladsen. Accord har kun 0,2 tommer mere frihøjde foran. Benplads foran er identisk, selvom Accord tilbyder en generøs 3,0 tommer ekstra benplads bagtil. Med 16,7 kubikfod har Accord også 1,6 kubikfod mere bagagerumsplads end Civic sedan. Civic hatchback byder dog på 25,7 kuber lastrum med bagsæderne på plads.

Tech

Kaldet LX, indgangsniveauet Civic trim nøjes med en 5,0-tommer skærm, og den er ikke kompatibel med Apple CarPlay og Android Auto. Sportsmodeller og højere får en 7,0-tommer touchskærm med smartphone forbindelse.

Fra oktober 2020 leveres alle Accord som standard med Apple CarPlay og Android Automatisk kompatibilitet plus en 8,0-tommer berøringsskærm til infotainmentsystemet. Bevægelse op i trimhierarkiet låser op for funktioner som en trådløs telefonoplader, et head-up display, et Wi-Fi hotspot og et satellitforbundet navigationssystem med stemmegenkendelse.

Selv den billigste Civic tilbyder Honda Sensing, som er en række elektroniske kørehjælpemidler, der er tilpasset fartpilot, vognbaneassistent, afbødning af vejafgange, advarsel om forlæns kollision og autonom nødsituation opbremsning. Automatisk fjernlys er også standard, mens EX og højere trimniveauer får LaneWatch, som bruger et kamera til at kompensere for blinde vinkler. Det er LaneWatch dog forventes udgået i den nærmeste fremtid.

Accord får samme standard Honda Sensing-funktioner som Civic, men med trafikskiltgenkendelse og en lavhastigheds-følgefunktion til den adaptive fartpilot. Automatiske fjernlys er også standard.

specifikationer

Den grundlæggende Civic-motor er en 2,0-liters firecylindret, der yder 158 hestekræfter og et drejningsmoment på 138 pund-fod. Købere kan også opgradere til en 1,5-liters turbo-firer med 174 hk og 167 lb.-ft. i sedanen og 180 hk og 177 lb.-ft. i hatchback Sport-modellen. Forhjulstræk og en trinløs gearkasse (CVT) er de eneste tilgængelige muligheder for drivlinje, fordi Honda stoppede med sekstrinsstangen i oktober 2020 på grund af manglende efterspørgsel.

Honda tilbyder også Civic Type R, som bruger en 2,0-liters turboladet firecylindret motor, der er vurderet til 306 hk og 295 lb.-ft. Det er undtagelsen fra reglen: Den tilbydes udelukkende med en sekstrins manuel gearkasse.

Accord tilbyder færre valg af drivlinje. Basismotoren er den samme 1,5-liters turbo inline-fire, der bruges i Civic. I Accord yder den 192 hk og 192 lb.-ft. af drejningsmoment og skift gennem en CVT. Højere trimniveauer får en 2,0-liters turbo-firer, der i det væsentlige er en afstemt version af Civic Type R's motor. Den yder 252 hk og 273 lb.ft., og den er boltet til en 10-trins automat. Honda tilbød tidligere en seks-trins manuel mulighed for begge motorer, men den blev udgået for 2021-modelåret. Ligesom Civic er Accord kun forhjulstrukket.

Begge biler er på deres mest brændstoføkonomiske med 1,5-liters motor og CVT. Med denne kombination er Civic sedan vurderet til 36 mpg kombineret (32 mpg by, 42 mpg motorvej), mens Accord er vurderet til 33 mpg kombineret (30 mpg by, 38 mpg motorvej). Honda tilbyder også en Accord hybridmodel, vurderet til 48 mpg kombineret (48 mpg by, 48 mpg motorvej), samt Indsigt, som er en Civic hybrid i alt undtagen navn. Insight er vurderet til 52 mpg kombineret (55 mpg by, 49 mpg motorvej), selvom Touring-modeller får lidt lavere mpg.

Sikkerhed

Både Civic og Accord modtog en Top Safety Pick-rating fra Insurance Institute for Highway Sikkerhed (IIHS), og begge biler gik glip af den højeste Top Safety Pick+ rating på grund af dårligt vurderet forlygter. Denne sikkerhedsvurdering gælder for både sedan- og hatchback-versioner af Civic, men ikke Type R-ydelsesmodellen.

National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) gav Civic sedan og hatchback en femstjernet samlet vurdering, men vurderede ikke Civic Type R. Accord fik også en femstjernet samlet vurdering, og begge modeller fik fem stjerner i alle individuelle crashtests.

Prissætning

Civic sedan 2021 starter ved $21.050, og hatchbacken koster $22.000, men du kan bruge meget mere. Den fuldt lastede Touring-model starter ved $28.100, mens den sporty Type R er prissat til $37.495 før destination.

2021 Accord-priser spænder fra $24.770 for entry-level LX til $36.700 for Touring. Hvis det er hybriden, du leder efter, planlægger du at bruge 26.370 USD for en basismodel eller 36.240 USD for det førsteklasses Touring-udstyrsniveau.

Redaktørens anbefalinger

• Audi ActiveSphere-konceptet er dels en luksus sedan, dels en pickup truck
• VW forhåndsviser sin næste elbil i trippy camoufleret form
• AWD vs. 4WD
• 2020 Tesla Model S vs. 2020 Tesla Model 3
• Manuel vs. automatgear