Tesla er fortsat på vej til at frigive en fuldt selvkørende bil inden udgangen af 2019, bekræftede virksomhedens medstifter og CEO Elon Musk. Funktionen vil repræsentere en stor milepæl i virksomhedens søgen efter autonomi, men den vil komme med en lige så stor fangst.
"Jeg tror, at vi vil være komplet, fuld selvkørende i år - hvilket betyder, at bilen vil være i stand til at finde dig på en parkeringsplads, samle dig op og tage dig hele vejen til din destination uden indgriben - dette år. Det vil jeg sige, at jeg er sikker på. Det er ikke et spørgsmålstegn,” meddelte Musk Ark Invest podcast. Han er sikker på sit teams arbejde, fordi han personligt overvåger udviklingen af Teslas autopilotteknologi.
Anbefalede videoer
Hans kommentarer får det til at lyde som om Tesla har knækket koden for autonom kørsel, men det er ikke helt nøjagtigt. De selvkørende køretøjer Tesla installerer på offentlige veje ved udgangen af 2019 vil stadig kræve en menneskelig chauffør bag rattet. "Folk vil nogle gange ekstrapolere, at det betyder, at det nu fungerer med 100 procent sikkerhed, kræver ingen observation, perfekt. Det er ikke tilfældet,” præciserede Musk.
Relaterede
- Volkswagen lancerer sit eget selvkørende biltestprogram i USA.
- De billigste elbiler du kan købe
- Waymos robotakse kommer til Ubers ridesharing-app
Han tilføjede, at regulatorer kunne tvinge Tesla-ejere til at forblive opmærksomme, selvom hardwaren og softwaren fungerer perfekt. Virksomheden skal overbevise lovgivere i alle byer, amter, stater og i Det Hvide Hus om, at dets teknologi er sikker at bruge af almindelige bilister, med eller uden tilsyn. Det er lettere sagt end gjort; bare spørg Audi. Det tyske firma tilbyder niveau tre autonom teknologi kaldet Pilot i trafikken på den A8 på udvalgte globale markeder, herunder Tyskland, men det besluttede ikke at tilbyde funktionen på den amerikanske model, fordi det ville have krævet at skære gennem jungler af bureaukrati.
Teslas fordel er data - og meget af det. "Grunden til, at Tesla gør hurtige fremskridt, er, at vi har langt flere data, og dette stiger eksponentielt," sagde Musk til Ark Invest, et firma, der investerer i hans virksomhed. Tesla modtager og analyserer de anonyme data, der genereres, når kunder engagerer sig Autopilot.
Det californiske firma vil køre foran sine rivaler, hvis det opnår, hvad Musk lovede, selvom det risikerer at tilkalde regulatorer mørk sky af misbilligelse, hvis den kalder sine biler fuldt selvkørende og samtidig minder ejerne om, at de skal forblive opmærksomme og alert. Selvom den er klar, men ikke lovlig ved udgangen af 2019, vil teknologien give det fundament, Tesla har brug for for at opnå ægte autonomi, bemærkede Musk.
"Mit bud på, hvornår vi ville tro, det er sikkert for nogen i det væsentlige at falde i søvn og vågne op på deres destination? Formentlig mod slutningen af næste år. Det er på det tidspunkt, jeg tror, det ville være sikkert nok til det,« mente han. Tiden vil vise, om lovgiverne vil være enige i hans vurdering.
Redaktørens anbefalinger
- Tesla viser den første Cybertruck frem efter to års forsinkelser
- Tesla Cybertruck: rygtet pris, udgivelsesdato, specifikationer og mere
- Ford EV-chauffører kan bruge 12.000 Tesla Superchargers fra og med 2024
- Store førerløse busser betjener nu passagerer i Skotland
- Autonome biler forvirret af San Franciscos tåge
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
