Selvkørende biler kommer til New York City, men forvent ikke at se dem tude langs Fifth Avenue lige foreløbig.
Optimus Ride, en opstart af autonome biler baseret i Boston, bringer sin teknologi til Brooklyn Navy Yard, en 300 hektar stor industripark med mere end 400 produktionsvirksomheder og 10.000 mennesker, der arbejder på stedet, ifølge Selskab. Anlægget har dog ikke bygget skibe til flåden i årtier.
Anbefalede videoer
En flåde på seks små shuttle-køretøjer vil operere inden for gårdens rammer og tilbyde et mere kontrolleret miljø end de kaotiske offentlige gader uden for gårdens porte. Hvert køretøj vil også have en menneskelig sikkerhedschauffør og softwareoperatør om bord til enhver tid i tilfælde af problemer, ifølge en pressemeddelelse fra Optimus Ride.
Relaterede
- Robotter indsat for at hjælpe New Yorks politi … igen
- En underlig ting er lige sket med en flåde af autonome biler
- Se Teslas Cybertruck sejle rundt i New York Citys gader
Optimus Ride forventer, at deres køretøjer transporterer 500 passagerer om dagen og mere end 16.000 passagerer om måneden. På hverdage vil pendulfarten køre på en kontinuerlig sløjfe mellem 7:00 og 22:30, der forbinder en dok ved floden med indgangen til Cumberland Gate-gaden. Rumfærgen vil køre mellem kajen og bygning 77 i weekenden i samme tidsrum.
Optimus Ride siger, at det er det første program for selvkørende køretøjer, der lanceres i staten New York. Embedsmændene nikkede til forsøg på offentlige veje i 2017, hvilket fik Audi og GM Cruise til at ansøge om en tilladelse, men det ser ud til at have strenge sikkerhedsbestemmelser indtil videre afskrækket begge virksomheder fra at gå i gang med test i staten.
Optimus Rides indsats ligner dem i andre dele af landet, hvor selvkørende køretøjer bliver indsat på private veje langs faste ruter inden for specifikke rum som f.eks. universitetscampusser eller lukkede pensionistsamfund.
Faktisk lancerer Optimus Ride også autonome køretøjer på grund af et 80 hektar stort pensionistsamfund i Fairfield, Californien. Både i New York og Californien vil virksomheden tilbyde arbejdere og beboere adgang til førerløse ture mellem faciliteter inden for deres respektive lokationer.
Optimus Ride CEO og medstifter Ryan Chin sagde, at New York shuttle service, såvel som tidligere implementeringer af Optimus Ride køretøjer, viser, at autonome køretøjer kan arbejde i dag i "strukturerede miljøer". Han bemærkede også, at en sådan service vil udsætte flere mennesker for autonom kørsel, hvilket hjælper med at øge offentlighedens accept af teknologi. Efterhånden som virksomheder presser hårdere på for at udvikle teknologi til autonom kørsel, har de seneste meningsmålinger vist, at den offentlige mening er det i bedste fald ambivalent.
Autonome pendulkørsel som dem, der drives af Optimus Ride, forventes at blive mere og mere almindelig som virksomheder med autonome køretøjer fortsætter med at finpudse deres teknologi i et forsøg på at forbedre dens pålidelighed og sikkerhed på tværs af en række kørselsforhold. Større virksomheder som Waymo, GM Cruise og Ford har lignende planer for selvkørende biler. Alle tre arbejder på deres egne systemer, med et øje om lancering af samkørsel og leveringstjenester på offentlig vej.
Optimus Ride blev grundlagt i 2015 af et team baseret på Massachusetts Institute of Technology.
Opdateret den 6. august 2019: Tilføjet detaljer om lanceringen af tjenesten.
Redaktørens anbefalinger
- Autonome biler forvirret af San Franciscos tåge
- Ford og VW lukker Argo AI autonom bilenhed
- Se san franciskanerne tage en tur i Waymos selvkørende bil
- Apple Car vil være fuldstændig autonom uden førerinput, hævder insidere
- CES 2021 og biler: Hvad vi forventer af autonome biler, elbiler og mere
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
