Mens Tesla Cybertruck-kunder venter på at høre, om de vil modtage deres afhentning inden årets udgang, annoncerede CEO Elon Musk for nylig en ny funktion til køretøjet.
Tweeter som svar på en forespørgsel om Cybertrucken, Musk sagde at mens den futuristiske, helelektriske pickup starter "næsten nøjagtigt som vist" ved originalen afslørende begivenhed i november 2019, tilføjer designteamet også baghjulsstyring for forbedret manøvredygtighed.
Anbefalede videoer
Musk gik ikke i detaljer om Cybertruckens baghjulsstyring, så vi må vente og se, om den afspejler den endnu ikke-lancering GMC Hummer EVs "CrabWalk"-tilstand, der drejer for- og baghjul i samme retning for diagonal bevægelse.
Relaterede
- Teslas Cybertruck-sæt til sommerleveringsbegivenhed
- Elon Musk: fuldt lastet Tesla Semi aces 500-mile kørsel
- Teslas elektriske semi-lastbil kommer hurtigere end forventet
Fredag eftermiddag er normalt Tesla-designstudietid. Cybertruck bliver næsten præcis, hvad der blev vist. Vi tilføjer baghjulsstyring, så den kan lave snævre sving og manøvrere med høj smidighed.
Der kommer mange andre gode ting.
— Elon Musk (@elonmusk) 3. juli 2021
Alternativt kunne Cybertruckens indgående styrefunktion se baghjulene dreje i den modsatte retning fra forhjulene, hvilket muliggør en snævrere vendecirkel.
At bringe funktionen til den betydelige Cybertruck giver bestemt mening, og nogle vil undre sig over, hvorfor Tesla ikke annoncerede det i starten. Uden funktionen ville Cybertruck-chauffører ende med at fange opmærksomhed ikke kun for køretøjets ekstraordinært udseende, men også for den 9-punkts vending, de skal udføre hver gang de forsøger at komme ind i en smal parkeringsplads.
Afhængigt af hvordan Tesla designer det, kan baghjulsstyringsfunktionen også subtilt implementeres hurtigere hastigheder, hvorved baghjulene bevæger sig i samme retning som forhjulene for en mere jævn vejbane overførsel.
I sit tweet lovede Musk også "en masse andre gode ting, der kommer" til Cybertrucken, selvom han afviste at gå i detaljer.
Tesla vil bygge Cybertrucken på en fabrik, der i øjeblikket er under opførelse i Austin, Texas, hvor elbilfirmaet sigter mod at bringe køretøjet på markedet inden udgangen af dette år.
Ifølge virksomheden har mere end en halv million mennesker forudbestilt pickup'en, som i øjeblikket kun kræver et depositum på $100 i stedet for nogen væsentlig betaling.
Kommer i tre versioner, $39.900-versionen har en enkelt elektrisk motor, en rækkevidde på 250 mil og en bugseringskapacitet på 7.500 pund.
Dobbeltmotortypen på $49.900 tilbyder en rækkevidde på 300 mil og en bugseringskapacitet på 10.000 pund, og ifølge Tesla har den vist sig at være den mest populære blandt dem, der afgiver ordrer.
Den dyreste Cybertruck koster $69.900. Denne er en tri-motor model med en rækkevidde på 500 mil og en bugseringskapacitet på 14.000 pund.
Det slående designede køretøj stod af til en katastrofal start, når et stunt ved sin afsløring der skulle fremhæve styrken af dens vinduer gik grueligt galt.
Men det var bestemt ikke det første uheld, der ramte tech-firmaer under begivenheder på scenen. Tjek ud denne samling af uhyggelige ulykker med alle fra Apples Steve Jobs til Microsofts Satya Nadella.
Redaktørens anbefalinger
- Elon Musk kaster lidt lys over hans meget travle tidsplan
- Elon Musk leverer Teslas første helelektriske semi-lastbil
- Elon Musk afslører første leveringsdato og kunde for Tesla Semi-lastbil
- Elon Musk stiller skarpt ultimatum til Tesla-arbejdere
- Elon Musk øjne 2024 til Tesla robotaxi uden rat, pedaler
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
