Det har måske ikke den lange historie fra Ferrari eller Porsche, men Acura er tydeligt engageret i racerløb. Honda-luksusmærket har i øjeblikket kørt racerløb i mere end 25 år stiller med sin NSX hybrid superbil i to forskellige serier, og er en regulær ved Pikes Peak International Hill Climb. Og næste år skifter Acura til et endnu højere gear.
I stedet for kun at køre racerløb med suppede versioner af produktionsmodeller, vil Acura igen slutte sig til rækken af specialbyggede racerbiler, kendt som prototyper. Acuras nye prototype racer blev afsløret ved "The Quail, A Motorsports Gathering", en del af vidtstrakte Monterey Car Week i Californien, og får sin racerdebut i januar på Rolex 24 kl. Daytona.
Anbefalede videoer
Kaldet ARX-05 (Acura Racing Experimental, generation 5), blev bilen bygget til IMSA WeatherTech SportsCar Championship's Daytona Prototype International (DPi) klasse. Klassen byder i øjeblikket på racerbiler fra Cadillac, Mazda, og Nissan, med drivlinjer og stil unikke for deres respektive producenter. Det giver hver bil mere en identitet, samtidig med at vilkårene stadig holdes relativt lige.
Acura fulgte den samme skabelon med ARX-05. Den er baseret på et Oreca 07-chassis, men har styling-signaler hentet fra Acura-produktionsmodeller, inklusive bilproducentens "Jewel Eye"-forlygter. Racerbilen blev faktisk designet i det samme californiske studie, der hjælper med at forme produktionsmodeller. Motoren er en 3,5-liters dobbeltturboladet V6 baseret på "J35"-motoren, der bruges i Acura RLX, TLX, MDX og RDX. Forskellige versioner af denne motor er også blevet brugt i tidligere Acura og Honda racerbiler.
Acura bygger måske bilerne, men Team Penske vil faktisk køre dem. Det er racerimperiet for den legendariske Roger Penske, der har flere Indianapolis 500-sejre som holdejer end nogen anden. Alligevel er partnerskabet lidt ejendommeligt, fordi Acura og Penske plejede at være rivaler. Sidste gang Acura kørte med prototyper, var Penske og dens Porsche RS Spyders hovedkonkurrencen.
Acura ARX-05 vil blive vist i hele Monterey Car Week, pseudobiludstillingen, der består af flere begivenheder, herunder det prestigefyldte Pebble Beach Concours d'Elegance. Bilen har allerede været igennem nogle shake-down-kørsler på Paul Ricard-banen i Frankrig, men den vil ikke dreje et hjul i vrede før Rolex 24 på Daytona, det legendariske Floridian 24-timers løb, i januar.
Opdateret: Tilføjet detaljer om styling og motor, samt fotos
Redaktørens anbefalinger
- Acura viser de tekniske forskelle mellem en sportsvogn og en racerbil
- Acura vil tage det grønne flag i IndyCar, men kun for et løb
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
