Amerikanske tilsynsmyndigheder kan tillade bilproducenter og ejere at vælg lydene udsendes af elbiler, og Karma Automotive udnytter det fuldt ud. Bilproducenten har udviklet en unik lyd, der vil blive brugt af sine luksusbiler, begyndende med 2020 Revero GT. Mens Revero GT er en plug-in hybrid med en integreret benzinmotor, vil den bruge den nye lyd, når den kører i elektrisk tilstand.
Reguleringer vil snart kræve, at elbiler og hybrider udsender tydelige lyde, når de kører ved lave hastigheder. Elektriske motorer er næsten lydløse, hvilket fører til bekymring for, at fodgængere, især dem med synshandicap, måske ikke ved, at en bil nærmer sig dem. Men reglen giver også bilproducenter mulighed for at skabe unikke lyde til biler, der træder i stedet for traditionelle udstødningsnoter.
Anbefalede videoer
Karma arbejdede med ECCO Safety Group, en producent af hørbar advarselsanordninger, for at skabe en speciel lyd til sine biler. I en pressemeddelelse beskrev Joe Durre, Karmas direktør for infotainmentsystemer og tilsluttede biler
lyden som en "lavt niveau, halsende elektrisk brummen." Han sammenlignede det med "lydtonerne, der høres i mange futuristiske film", eller den lyd, en elektrisk guitar laver, når den først er tilsluttet en forstærker. Vi synes, det stadig lyder vagt som en forbrændingsmotor, selvom den kører med konstant hastighed.Enheder foran og bag på Revero GT udsender den brugerdefinerede lyd, når bilen er tændt og holder stille, eller når den kører frem eller tilbage ved hastigheder op til 18,6 mph, ifølge Karma. Lyden kan ændres til fremtidige Karma-modeller, og kunderne kan endda få lov til at personalisere den, ifølge Durre.
"Denne teknologi giver en ekstra dimension til de personlige tilpasningsmuligheder, som gør det muligt for vores elbiler matche vores kunders individuelle livsstil og smag og være med til at gøre vores produkter endnu mere specielle og unikke,” Durre sagde.
Karma Automotive blev rekonstitueret fra resterne af Fisker Automotive, og Revero GT er baseret på den gamle Fisker Karma. Med en basispris på $135.000 bruger bilen en benzinmotor som generator, der leverer elektricitet til en 28-kilowatt-timers lithium-ion-batteripakke. Karma hævder, at Revero GT vil opnå 80 miles af elektrisk rækkevidde med en effektivitetsvurdering på 71 MPGe. Karma planlægger at følge op på Revero GT med en helt elektrisk model, forfalder i 2021. Du burde kunne høre det komme.
Redaktørens anbefalinger
- Cadillac forbereder sin hidtil dyreste bil, og den er elektrisk
- Lexus løfter sløret for sin første elbil, men den bliver næppe solgt i USA.
- 2020 Karma Revero GTS tilføjer ydeevne til dets slanke udseende
- Når det kommer til grønne biler, tænker Hyundai jo flere, jo bedre
- Tusindvis af mennesker løj til IRS for at få skattefradrag for elbiler på benzinbiler
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
