Apple-bilen kan være på vej mod virkeligheden, efter at en rapport fra Korea i denne uge foreslog, at teknologigiganten endelig kunne have fundet en partner til at hjælpe den med at fremstille sit elektriske køretøj (EV).
Apple er "meget tæt på" på at indgå en aftale med det koreanske firma LG Electronics og den canadiske billeverandør Magna International, ifølge a Korea Times rapport i denne uge, der citerer en kilde med viden om problemet.
Anbefalede videoer
Både LG og Magna forventes selv at samarbejde om et initiativ, der foreløbigt hedder "LG Magna e-Powertrain." Det er dette joint venture, der ville gå i gang med den indledende runde af Apple Car-produktion, rapporten foreslået.
Relaterede
- Jeg pinede mig over elbiler, men købte en benzinbil i stedet for. Her er grunden til, at jeg ikke kunne være gladere
- Hvad er de forskellige typer elbilopladere?
- Fordele og ulemper ved at købe en brugt elbil
“LG Magna e-Powertrain er meget tæt på at underskrive kontrakter med Apple, hvorunder den kunne håndtere indledende volumenproduktion af Apple EV'er," sagde kilden og tilføjede, at kontraktdetaljerne "stadig bliver ved diskuteret."
Rapporten tilføjede, at produktionshastigheden ikke ville være særlig høj i starten, da Apple "for det meste har til hensigt at bruge sin første generations elbiler som en mulighed for at vurdere deres salgbarhed." Tidligere rapporter har antydet, at Apple sigter mod 2025 for lanceringen af sin elbil, som også forventes at omfatte autonome funktioner.
The Times bemærkede følgende LGs seneste exit fra smartphonemarkedet, er det Seoul-baserede firma nu på udkig efter at vokse sin forretning med køretøjskomponenter. Det var det faktisk afsløret sidste måned, at LG "aggressivt" udvider produktionskapaciteten af sin eksisterende bilkomponentforretning, hvilket tyder på, at betingelserne er modne for en aftale med en virksomhed som Apple.
Apple har foretaget adskillige bil-relaterede ansættelser i de seneste år og har angiveligt talt med en række virksomheder om muligheden for at fremstille en Apple-bil. Drøftelser med Hyundai og dets søsterselskab Kia brød sammen tidligere i år. Årsagerne blev ikke offentliggjort, selvom nogle antydede, at de koreanske bilproducenter besluttede, at de ikke ønskede at blive kontraktproducenter for Apple - svarende til hvordan Foxconn laver iPhones og andre enheder til teknologifirmaet - da det kan plette deres image som mainstream bilproducenter.
I så fald LG og Magna, som ikke er forbundet med bilproduktion på samme måde som Hyundai og Kia, ville passe godt til Apple, hvilket gør det muligt for den amerikanske virksomhed at beholde sin bils eneste branding.
Selvfølgelig har vi været her før med Apple, og så det er helt muligt, at en aftale med LG og Magna måske ikke bliver til noget.
Og selvom Apple tilbyder lidt information om sine kommende projekter, ser virksomheden ud til at have til hensigt at designe sin egen elbil i stedet for blot at levere software og tjenester til bilproducenter. Apples administrerende direktør Tim Cook faldt et par hints i et nyligt interview hvor han nævnte Apples kærlighed til at integrere hardware, software og tjenester, såvel som dets ønske om at "eje den primære teknologi."
Vi har kontaktet Apple, LG og Magna om de seneste rapporter og vil opdatere denne artikel, hvis vi hører tilbage.
Redaktørens anbefalinger
- Hvilke biler kvalificerer sig stadig til skattefradraget på $7.500? Her er den fulde liste
- De billigste elbiler du kan købe
- GM planlægger at udfase Apple CarPlay til elbiler, gå all-in på Android-integration
- Denne $3 USB-adapter løste alle mine Apple CarPlay-forbindelsesproblemer
- Hvor meget koster et elbilbatteri?
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
