Et styrt, der involverede en Tesla Model S i Texas i weekenden, dræbte to mænd, og ingen af dem syntes tilsyneladende bag rattet ved sammenstødet.
Køretøjet ramte et træ og brød i flammer i foråret, lige nord for Houston, om aftenen lørdag den 17. april. En af bilens passagerer blev opdaget på det forreste passagersæde, mens den anden sad på bagsædet.
Anbefalede videoer
Det centrale i efterforskningen er, om køretøjet var i autopilot- eller FSD-tilstand (Full Self-Driving) førende styrt, og om en af de to passagerer på 59 og 69 år muligvis blev slynget - eller flyttet - fra sædet omkring indvirkning.
Relaterede
- CyberOne-robot er Xiaomis svar på Tesla Bot
- Elon Musk øjne 2024 til Tesla robotaxi uden rat, pedaler
- Tesla trækker den seneste Full Self-Driving beta mindre end en dag efter udgivelsen
Harris County Constable Precinct 4 sagde deputerede Tesla-køretøjet bevægede sig med høj hastighed, da det ikke formåede at køre en blind vej, drejede af vejen og ramte træet, med Sgt. Cinthya Umanzor sagde, at der var "ingen i førersædet."
Brandmændene havde angiveligt svært ved at slukke ilden, hvilket tog omkring fire timer og brugte omkring 32.000 liter vand. Da køretøjets lithium-ion-batterier fortsatte med at brænde, ringede nødmandskabet endda til Tesla for at få råd om, hvordan man tackler situationen.
Den lokale reporter Deven Clarke tweetede billeder fra ulykkesstedet.
To mænd, der blev dræbt, efter at Tesla, der muligvis var i autonom kørsel eller selvkørende tilstand, ikke holdt sig til en kurve, slog ind i et træ og brød derefter i flammer i skovene, siger embedsmænd. Brandmænd siger, at de var nødt til at ringe til Tesla for at finde ud af, hvordan man kunne fjerne ilden. @KPRC2pic.twitter.com/nmhDxKeTHT
— Deven Clarke (@KPRC2Deven) 18. april 2021
Teslas Autopilot-funktion har vist sig at være kontroversiel for det californiske elbilfirma, hvor kritikere hævder, at dens meget navn kan vildlede nogle chauffører til at tro, at deres køretøj er fuldt autonomt, når autopiloten i virkeligheden er en førerassistentfunktion.
Den seneste beta-udgivelse af den mere avancerede FSD-funktion har også givet anledning til bekymring, hvor den nye tilstand stadig kræver, at chauffører holder øjnene på vejen og er klar til at tage over når som helst.
På sin hjemmeside advarer Tesla sine kunder og siger: "Nuværende autopilotfunktioner kræver aktiv førerovervågning og gør ikke køretøjet autonomt." og også: "Når du bruger autopilot, er det dit ansvar at være opmærksom, holde hænderne på rattet hele tiden og bevare kontrollen over din bil."
Et indbygget sikkerhedssystem betyder, at et Tesla-køretøj vil udsende advarsler og til sidst stopper langsomt, hvis det registrerer, at der ikke er hænder på rattet, men nogle bilister har brugt forskellige metoder til at narre systemet — adfærd, der har været kendt for at føre til nedbrud.
Politiet arbejder nu på at fastslå, hvad der førte til lørdagens Tesla-styrt i Texas.
Redaktørens anbefalinger
- Tesla håber, at fuld selvkørende beta vil være ude globalt ved udgangen af 2022
- Tesla tilbagekalder 130.000 amerikanske køretøjer på grund af sikkerhedsproblemer med berøringsskærm
- Musk sætter Cyber Rodeo-begivenheden til Teslas Giga Texas-åbning
- Tesla udsender skarp advarsel til chauffører, der bruger sin Full Self-Driving-tilstand
- Elon Musk afslører, hvorfor Tesla-priserne er steget
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
