Den nyligt afslørede McLaren GT er en Road Trip-klar superbil

McLaren er en af ​​elitespillerne i det eksklusive high-end superbilspil. Når du tænker på navnet, tænker du på høj-indsats-racing, du tænker præstation, tænker du hurtig. Men i en afvigelse fra det, McLaren er mest berømt for, afslørede den britiske bilproducent den 15. maj McLaren GT, dens første grand tourer (GT)-model nogensinde.

“Den er designet til distance og giver den komfort og plads, der forventes af en Grand Tourer, men med et niveau af smidighed, der aldrig er oplevet før i dette segment. Kort sagt, dette er en bil, der omdefinerer begrebet en Grand Tourer på en måde, som kun en McLaren kunne," sagde McLaren Automotive CEO Mike Flewitt i en erklæring.

Så hvad er så vigtigt ved en GT? Nå, grand tourers er high-end gadebiler beregnet til at køre hurtigt og komfortabelt over store afstande og længere perioder. Disse lange, afslappede ture er muliggjort af topmotorer og komfortable interiører. De plejer at være to-sæders coupéer - tænk Porsche 911, Aston Martin DB9, Jaguar E-Type og Bentley Continental GT.

Det Mclaren GT er mærkets første tilbud, der primært er beregnet til landevejen i stedet for racerbanen. I McLaren-serien hører GT til i sin egen kategori væk fra de andre eksisterende McLaren-serier: Sports (600 og 570), Super (720) og Ultimate (Senna og Speedtail). Det nærmeste McLaren nogensinde kom på en GT før var førnævnte Speedtail, en tre-sæder mærket faktureret som en "hyper grand tourer", der er i stand til 1.035 hestekræfter og 250 miles i timen.

Til sammenligning er McLaren GT's 4-liters, dobbeltturboladede V8 og syv-trins transmission ansvarlige for 465 pund-fods drejningsmoment, en tophastighed på 203 mph og evnen til at ramme 124 mph på 9 sekunder flad. I vægt klokker den ind på "bare" 3.232 pund, hvilket er næsten 300 pund lettere end dens direkte konkurrence i GT-rummet. Unikke motorophæng skaber meget mindre vejstøj end deres modstykker til racerløb i McLaren-serien, mens en let affjedring og skræddersyede dæk fra Pirelli giver en optimal følelse af kontrol fra førerens sæde.

På ægte GT-manér kan interiøret prale af betjeningselementer, der er placeret i den Goldilocks-zone - lige præcis, så du kan nå dem, mens du er spændt i en køretur, ikke så tæt på, at det dominerer dit syn. Et infotainmentsystem, omgivende belysning og læderbeklædning er standard, mens tilgængelige tilføjelser inkluderer avancerede materialer som kashmir og superlydsystemer. Bilen har også en samlet opbevaringskapacitet på 20,1 kubikfod, så du nemt kan gemme dit udstyr til en tiltrængt roadtrip eller weekendophold.

For bilens udseende smeltede McLaren traditionelle GT-kurver sammen med et udpræget McLaren-design. “Fed, elegant volumen flyder problemfrit fra næse til hale og indkapsler den smukt udformede kabine. Det sofistikerede, skulpturelle karosseri udtrykker både bilens kraft og dens evne til at hygge om passagerer under langdistancekørsel. Kabinens dråbeform, som strækker sig tilbage for at omslutte det bageste bagagerum, følger aerodynamiske principper, der er iboende i alle McLarens, uddyber Rob Melville, McLaren Automotives design direktør.

Alt dette kommer sammen for at skabe en pakke, der er "den mest raffinerede McLaren nogensinde," ifølge en erklæring fra bilproducenten. Prisen starter ved $210.000; hvis du undrede dig over, hvor mange benzinpenge du skal have sparet efter det køb, tilbyder GT brændstofeffektivitet på 21 miles per gallon på motorvejen, hvilket er der, hvor vi forventer, at du bruger det meste af dit tid. Den første leveringsrunde er planlagt til udgangen af ​​2019.

Redaktørens anbefalinger

• Bowers & Wilkins og McLaren lancerer en specialudgave af Px8-hovedtelefoner
• McLarens seneste superbil har 804 hestekræfter og intet tag
• Lamborghinis seneste superbil er for ekstrem til vejen
• Denne elektriske mini McLaren vil sikre, at dit barn får en køligere tur end dig
• McLarens næste superbil vil fokusere på komfort såvel som ydeevne

Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.