Personlige flyvende køretøjer er i højsædet lige nu, hvor Kitty Hawk er et sådant tøj, der arbejder hårdt på at bygge et levedygtigt fly, der kan tage dig steder.
Ser meget anderledes ud end prototypen det viste sig for lidt over et år siden, den nydesignede Flyer ligner en krydsning mellem en drone, en F1-bil og et søfly.
Anbefalede videoer
Den helt elektriske enkeltsæder, der blev afsløret onsdag den 6. juni, har 10 sæt rotorer og to kontrolpinde. Den har i øjeblikket en tophastighed på 20 mph, men den siger, at et fremtidigt design kan nå hastigheder på op til 100 mph.
Relaterede
- Google-medstifterens Kitty Hawk-virksomhed skrotter et af sine flyvende bilprojekter
- Porsche forbinder våben med Boeing i kapløb om at fylde himlen med flyvende taxaer
- Airbus-støttede Voom kunne tage imod Ubers on-demand flyvende taxatjeneste
Kitty Hawks administrerende direktør Sebastian Thrun beskrev den seneste version af Flyer som "et rekreativt køretøj", da det kun har 20 minutters flyvetid, men han tilføjede, at det en dag kunne bruges til at transportere folk rundt i byer, hvilket tager virksomheden mod dets langsigtede mål om at "slippe af med [vej] Trafik."
1 af 6
Googles medstifter Larry Page er en af de personer, der hjælper med at finansiere Flyer, forbindelsen tilsyneladende smedet under Thruns tid med Googles autonome bilenhed (i dag kaldet Waymo), som han var med til at lancering.
For at være klar, så er Flyer et rigtigt, fuldt fungerende fly. For at bevise det, CNNs Rachel Crane for nylig tog den en tur, en oplevelse, hun beskrev som "en blast".
Langt nemmere at flyve end en helikopter sagde Crane, at hun ikke har et pilotcertifikat og kun behøvede en times træning, før hun kom bag kontrollen for sin vellykkede flyvning.
For at sikre brugervenlighed opererer Flyeren med software, der bruger data fra flere smarte sensorer til en fuldt stabiliseret og jævn flyveoplevelse. Faktisk sagde ledende ingeniør Todd Reichert, at holdets mål er at "tage alt hårdt ud af at flyve, dybest set for at være i stand til at give folk en oplevelse, hvor det er super nemt at flyve," og tilføjer, at maskinen er "forvandlende i forhold til, hvor tilgængelig vi kan gøre flyvninger."
Reichert beskriver Kitty Hawks fremskridt i form af en historiebue, der bevæger sig fra "rekreation til udforskning til transport", og dens seneste indsats tyder på, at det er på vej i den rigtige retning.
Men den har masser af konkurrence. Til at begynde med er der Airbus-støttet Vahana selvstyrende lufttaxi, samt den 184 flyvemaskine fra det kinesiske firma EHang. Uber er også under udvikling sit eget luftfartøj, mens Joby Aviation og Volocopter udvikler også deres egne kompakte flyvende køretøjer.
En ting er sikker. Vi er nået langt siden dette seje design tog til skyerne (eller næsten) i 2011.
Redaktørens anbefalinger
- Verdens første flyvende racerbil laver en historisk jomfruflyvning
- Hyundais flyvende bilprogram starter ved CES 2020 med konceptbil
- Flyvende taxaer: Kitty Hawk og Boeing går sammen om mobilitet i byer
- Bemærk, George Jetson: Terrafugia begynder at tage imod ordrer på sin flyvende bil
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
