Giro Avance Helmets hjernebesparende MIPS, Hammerhead-design

Hjelme er langt fra tidligere tiders hjernespande (dybest set skaller).

Fremskridt i brugen af ​​skum og andre isoleringer er kommet langt med at beskytte den bedre hjernen, men det er fortsat en udfordring at manipulere mod højhastighedspåvirkninger, der kommer fra forskellige vinkler. Det kræver mere end blot at tilføje polstring; Faktisk kan mere polstring forårsage mere skade, da materialet pakkes sammen over tid, hvilket skaber mere plads mellem skallen og hovedet.

Mere polstring kan forårsage mere skade, da materialet pakkes ud over tid, hvilket skaber plads mellem skallen og hovedet.

Indtast MIPS, som står for Multi-directional Impact Protection Systems. MIPS startede i Stockholm, Sverige af fem biomekaniske specialister ved Royal Institute of Technology (KTH) i 2001 for at skabe det mest banebrydende hjernebeskyttelsessystem. Med hjælp fra neurokirurg Hans Von Holst, der var træt af, at patienter stadig fik traumatiske hjerneskader trods hjelme på, og forsker Peter Halldin, MIPS-teknologien blev udviklet til en hjelm, der understøtter energispredning og absorption, i stedet for blot at buffere mod direkte indvirkning.

MIPS anvender et "glideplan"-koncept, der bruger et lavfriktionslag under skallen, der glider i forhold til hovedet under et sammenstød. Denne bevægelse omdirigerer energien i et styrt og efterligner hjernens egen beskyttende struktur - puden af ​​cerebrospinalvæske lige inde i kraniet - og i sidste ende reducerer skaden på hjernen. MIPS har også været revolutionerende i sine testmetoder, der har udviklet sig fra frontalsammenstød til de vinklede sammenstød, der simulerer ulykker mere præcist.

Det californiske hjelmfirma Giro var et af de første mærker, der i vid udstrækning adopterede MIPS-teknologien i deres sortiment. Sammen har Giro og MIPS gjort flere fremskridt, det seneste resulterede i MIPS Spherical. Den hjernebesparende teknologi fungerer på samme måde som tidligere generationer af MIPS ved at absorbere rotationsvold med en lav friktion lag, men består af to EP-Premium skumlag, der fungerer som to dele, snarere end et glideplan i kugle-og-fatning.

Giro Avance Hammerhead
Giro Avance Hammerhead
Giro Avance Hammerhead

"Der er ingen forskel i mængden af ​​beskyttelse mellem almindelige MIPS og sfæriske MIPS," siger Rob Wesson, Giro Director of Helmet Creation, til Digital Trends. "Det er bare en mere elegant løsning, som tillader brug af færre dele og tilføjer muligheden for tilpasset tilpasning."

Denne nye teknologi kan findes i Giro's Avance skiløbshjelm, den første til at bruge sfæriske MIPS. Avance får sin debut på USST-racerne Andrew Weibrecht og Travis Ganong, mens de kører i FIS World Cup Downhill Race, der afholdes i næste uge i Lake Louise, Alberta, Canada den 26. november.

Giro kan bruge 3D-scanninger af bærerens hoved til at skulptere Avances interiør, så det kan passe præcist uden trykpunkter.

Jeg bemærkede med det samme, at jeg ikke hørte eller bemærkede noget, da jeg ramte porte, hvilket gjorde, at jeg kunne fokusere på at køre hurtigt.

"Avance-hjelmen passede med det samme lige ud af æsken," fortalte Ganong til Digital Trends. "Det er den mest komfortable racerhjelm, jeg nogensinde har båret. Også sammenlignet med andre hjelme, jeg har brugt, bemærkede jeg med det samme, at jeg ikke hørte eller bemærkede noget, når jeg ramte portene, hvilket gjorde, at jeg kunne fokusere mere på at køre hurtigt."

At have en hurtig linje i skiløb og blive ramt i hovedet med en låge går hånd i hånd. Ifølge Giro viser forskning, at portpåvirkninger kan overføre op til 70 G'er til hovedet, større end et direkte slag i ansigtet af en sværvægtsbokser af olympisk kaliber. For at løse dette problem har Avance en "hammerhoved"-form, der tilføjer mere materiale til områderne med stor påvirkning.

"For alle vores hjelme ser vi først på funktionen og designer derefter hjelmen, så den opfylder forbrugerens behov. Nogle gange resulterer dette i radikale nye former,” sagde Wesson. Giro er kendt for sine unikke cykelhjelmeformer, som f.eks Aerohead MIPS og Luftangreb.

Endelig har Avance en TeXtreme carbon-skal, der bruger større stykker fiber, der kræver færre bindende fibre, hvilket giver en hårdere komposit. Dette giver hjelmen mere styrke, med mindre vægt.

Selvom ingen hjelm kan garantere at beskytte dig mod traumatiske hjerneskader, kan MIPS komme tæt på - og stræber efter kun at komme tættere på.

Redaktørens anbefalinger

  • Glem skum. Denne væskefyldte hjelm efterligner din hjerne for at beskytte dit hoved

Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.