Lyft og Uber er måske startet med biler, men de seneste træk viser samkørselsfirmaernes voksende interesse for en noget enklere transportform - den ydmyge cykel.
Tag Lyft., som netop annonceret at det har erhvervet den største bikeshare-operatør i USA, Motivate, for en rapporteret $250 millioner.
Anbefalede videoer
San Francisco-baserede Lyft sagde, at aftalen ville give den mulighed for at "revolutionere bytransport", da den søger at vokse og innovere sektoren over hele landet.
Relaterede
- Car2Go delebilstjeneste lukker ned i USA efter reality check
- Lyft tilføjer beskyttede cykelstier til sin app for sikrere cykelture
- Lyfts tegnebogsvenlige Shared Saver-mulighed kommer til yderligere seks byer i USA
Hvis du ikke kender Motivate ved navn, kender du måske nogle af dets bikesharing-tjenester, blandt dem CitiBike i New York City, Capital Bikeshare i Washington, D.C. og Blue Bikes (tidligere Hubway) i Boston. Det driver også bikesharing-tjenester i Chicago; Portland, Oregon; Jersey City, New Jersey; og Columbus, Ohio. Data fra National Association of City Transportation Officials afslørede det
i 2017, Motivates amerikanske cykelordninger tog sig af næsten 75 procent af de 35 millioner bikeshare-ture, der blev taget i 2017."Lyft og Motivate har begge været forpligtet i årevis til det samme mål om at reducere behovet for personlig bil ejerskab ved at tilbyde pålidelige og overkommelige måder at bevæge sig rundt i vores byer på,” sagde John Zimmer, Lyfts medstifter og formand. Zimmer sagde, at at bringe de to selskaber sammen "vil fremskynde vores samarbejde med byer og levere endnu bedre oplevelser til vores passagerer og ryttere."
Motivate administrerende formand Steve Koch sagde, at aftalen ville resultere i "enorme nye ressourcer og energi til at sikre, at bikeshare spiller en grundlæggende rolle i den nye bymobilitet."
Nylige rapporter antydede, at Uber også var det interesseret i at erhverve Motivate. Uanset om dette var tilfældet eller ej, lavede Uber alligevel en lignende aftale i april, anskaffelse af New York City-baserede Jump-cykler blot et par måneder efter, at det blev partner med virksomheden for en prøvetjeneste.
Virksomhedernes pludselige hastværk ind i cykeldelingsområdet er bud på større kontrol over bytransportmuligheder, der kunne tære på deres kerne, bilbaserede samkørselsvirksomheder. Den voksende popularitet af bikesharing-tjenester har overbevist både Lyft og Uber om, at tohjulede biler kan spille en væsentlig rolle i deres fremtidige drift og endda hjælpe deres samkørselsarbejde.
For eksempel er det muligt, at Lyft kan forvandle Motivates docking-stationer til afhentning og aflevering zoner, hvor kunderne også sikkert og bekvemt kan skifte fra en Lyft-cykel til en Lyft-bil eller skruestik omvendt. Det er det allerede afprøve en sådan ordning i Baltimore efter at have investeret i byens bikesharing service i februar.
Redaktørens anbefalinger
- Microsoft er angiveligt i forhandlinger om at købe TikToks amerikanske aktiviteter
- Uber kan blive forbudt i London. Kunne det samme ske i USA?
- Lyft trækker sine cykler fra San Franciscos gader efter tilsyneladende batteribrande
- Lyft trækker tusindvis af e-cykler fra tre amerikanske byer på grund af sikkerhedsproblem
- App-baseret cykeldeling får et hit, efter at Mobike lider under vandalernes hænder
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
