Som enhver ivrig konkurrence- eller fritids-mountainbiker ville bevidne, begrænser nogle terrænforhold brugen af deres cykel, selvom de besidder en højt udviklet færdighed eller fysiske evner. Under et nyligt besøg på International Sportsmen's Expo oplevede vi svaret på disse tilsyneladende utæmmelige sporforhold: Rungu's Electric Juggernaut.
Dette trehjulede elektriske bæst tæmmer de hårdeste stier og efterlader dig grinende fra øre til øre.
Anbefalede videoer
Etableret i 2010 kommer Rungu-mærket bl.a Standard bæremaskiner, LLC – En familievirksomhed med base i San Clemente, Californien. Peter Godlewski og hans far startede Standard Bearer Machines, LLC for at udvikle nye forbruger- og industriprodukter.
En af deres kreationer, Rungu Trike, startede som et svar på et lokalt problem med, hvordan man bedst transporterer surfbrætter til stranden, og efter Juggernauts udgivelse i marts 2016 blev det hurtigt et af de mest alsidig el-cykler på markedet.
Relaterede
- REIs Cyber Monday-udsalg inkluderer stadig massive prisnedsættelser på elektriske cykler
- Ubers første el-scooter-service tager imod Lyft i Santa Monica
"Jeg surfer og bor i nærheden af den verdensberømte Trestles surfpause i det sydlige Californien," sagde Godlewski til Digital Trends. "Det er en statspark, der kun er tilgængelig til fods, på cykel eller på skateboard. Du kan cykle til stranden, men du skal skubbe din cykel gennem blødt sand i en halv kilometer for at komme til pausen. Jeg testede cykler med fedtdæk, men fandt dem for svære at kontrollere og bære et surfbræt. Efter et par prototyper fandt min far og jeg på en trehjulsformel, der kan trække et bræt eller andet udstyr godt på vej, sand og sne."
Større størrelsen på Rungu
Stående ustøttet ved udstillerens stand ligner 90-punds Juggernaut den perfekte blanding af en motocrosscykel og en jeep. De kraftige 26-tommer gange 4,8-tommer fordæk er monteret på dobbelte hi-carbon stålgafler, der styres af en proprietært koblings- og frempindsdesign, forseglede lejeheadsets og Ergon ergonomiske håndgreb til rytterens komfort.
Rammen er 6061-T6 Aluminium med fed dæk offset geometri for frigang til montering af op til 4,8-tommer dæk. Undervognsmonteringspunkter sikrer et al-vejrs pulverlakeret aluminiumshus til cyklens 12,5 Ah lithium-ion batteripakke. Baghjulet drives af Hi-Power Cycles' 2017 Stryker 2kW trefaset nav, der opretholder en tophastighed på 20 miles i timen for distancer op til 15 miles. Standard siger, at denne distance har evnen til at fordoble til 30 miles, hvis en rytter cykler, mens han gasser.
Det fremadgående drev af Juggernaut styres af et hånddrejet gashåndtag svarende til det på en motorcykel og en manuel Shimano Deore 7-trins triggerskifte bagtil skifter. Sikkerheden og komforten af Juggernaut leveres via skivebremsesystemer på alle tre hjul og et opgraderet sadelpindaffjedringssystem.
"I dag betragter de fleste af vores kunder fede tohjulede elektriske cykler som alternativet til en Rungu Electric Juggernaut," tilføjede Godlewski. "Indtil de prøver Rungu, forstår de ikke, hvor meget mere stabilitet de to forreste hjul tilbyder, og hvor vigtig stabilitet er off-road."
Konklusion
At tage Juggernaut ud på en prøvetur var intet mindre end spændende. Den improviserede testbane var en blanding af hård pack og bløde sandpletter, som let kunne krydses af dual fordæk, hvilket giver mulighed for stabilitet i blødt sand, der ikke typisk opleves af et traditionelt enkelt fordæk cykel. Den lidt akavede følelse, når man drejer, overvindes hurtigt, og gashåndtaget var ekstremt lydhør.
"Vi har modeller på vej som 4kW-versionen, der har dobbelt så stor kraft som den nuværende version."
Der er også en enkelhed ved Juggernauts unikke design, der tager økonomien ved at eje denne trike i tankerne. Godlewski ville sikre sig, at uden for rammedesignet og styreforbindelsen var cyklens grundlæggende komponenter er fælles for andre standardcykler, og generel vedligeholdelse kan udføres af enhver lokal cykel mekaniker.
Rungu trikes tilbyder et alternativ til alle udendørs entusiaster, der har brug for at transportere sig selv og udstyr over afstande på fem til ti miles over en række forskellige terræner. UTV'er og Quads er den mest almindelige løsning, men de er større og mere støjende.
Electric Juggernaut Vinter 2017
Givet et valg mellem en Quad og en Rungu Electric Juggernaut, forventes det, at mange vil drage fordel af de lavere driftsomkostninger sammen med den rene og støjsvage adgang, som Juggernaut giver.
"Vi har modeller på vej som 4kW-versionen, der har dobbelt så stor kraft som den nuværende version, som vi har udviklet til militær og retshåndhævelse," sagde Godlewski. "Vi forventer at lancere den forbedrede 2017-model med større bremserotorer, hydrauliske skivebremser overalt og muligheden for at tilføje forhjulsophæng som en opgradering."
Allerede før Standard Bearer Machines afslører sine opgraderede modeller, den nuværende version af denne trehjulede Electric beast tæmmer de hårdeste stiforhold og lader dig grine ukontrolleret fra øre til øre.
Redaktørens anbefalinger
- Harley-Davidson kører ind i e-cykelsegmentet med Serial 1 undermærke
- Hold din noggin beskyttet med stil med denne 3D-printede cykelhjelm
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
