Specialized Turbo Vado 5.0 er en Ebike, der ikke ligner en

Turbo Vado: Busy Lives Call for Faster

En af de største udfordringer med at designe en elcykel er at prøve at få den til ikke at ligne en elcykel. Fordi de er udstyret med en elektrisk motor og et voluminøst batteri til at drive den, har de fleste ebikes store rammer, der kan se og føles tunge ud, mens de er ude på vejen. Men med introduktionen, hvis den er ny Turbo Vado 5.0, Specialiseret forsøger at ændre på det ved at introducere et slankere, mere strømlinet design, der bare kan vende hovedet på selv hardcore traditionelle cyklister.

Da de skabte den nyeste udgave af Turbo Vado Specialized, gik designere meget langt for at integrere dens 350 watt motor og 604 watt-timers batteri fuldstændigt i rammen. Resultatet er en cykel, der minder mere om en standard bypendler end de fleste andre elektriske modeller på markedet i øjeblikket. Men lad ikke Turbo Vado-udseendet narre dig. I sit hjerte er det stadig en ebike, der er i stand til at yde en pedalassistance på op til 28 miles i timen med en estimeret maksimal rækkevidde på 80 miles. Og med en genopladningstid på omkring 4,5 timer vil ryttere heller ikke opleve meget nedetid.

Ud over sit raffinerede udseende kommer Turbo Vado også udstyret med en række andre højteknologiske funktioner. For eksempel har den en 2,2-tommer berøringsskærm til styring og overvågning af dens indstillinger, indbyggede for- og baglygter og en mikro-USB-port til genopladning af mobile enheder, mens du er på farten. Det har endda Bluetooth-forbindelse, der tillader det iOS og Android brugere til at styre indstillingerne af cyklen fra en app, samt overvåge tilbagelagt distance, gennemsnit, hastighed, kadence og så videre. Appen følger også med Strava kompatibilitet og kan bruges til ikke kun at diagnosticere problemer med cyklen, men også give sving-for-sving GPS-navigation også.

Anbefalede videoer

Med hensyn til cykelkomponenter er Turbo Vado godt dækket ind. Den bruger ikke kun en række af Specializeds eget in-house udstyr, men også dele fra Shimano og Tektro Zürich, også. Den leveres med specialbyggede bag- og fornav, dobbeltskærme og et integreret stativ designet til at rumme en rygsæk eller dokumentmappe.

Turbo Vado sælges for $4.600 og fås i både herre- og damemodeller. Få mere at vide på specialized.com.

Redaktørens anbefalinger

  • Jeg tog fejl. E-cykler er så praktiske, at de er en snydekode for transit
  • Bosch Kiox og SmartphoneHub hands-on: De slanke skærme, e-cykler fortjener
  • Brug Wheels nye hjelme, og opstarten af ​​cykeldeling vil give rabat på din tur
  • Spincitis Amsterdam e-cykel tilbyder hastighed og rækkevidde til en overkommelig pris
  • Lyft returnerer sine elektriske cykler til San Francisco efter batteriudbrud

Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.