Det har været alt andet end en jævn tur for Mobike i Manchester, England.
Verdens største app-baserede cykeldelingsordning siger, at den trækker sig ud af byen, fordi for mange af dens cykler bliver vanadaliseret og stjålet.
Anbefalede videoer
Afgangen er første gang, Mobike er blevet tvunget til at forlade et sted under sådanne omstændigheder.
Tjenesten, der opererer i mere end 200 byer rundt om i verden, lader ryttere bruge deres smartphone at låse en af sine dockless-cykler op og derefter opkræve et gebyr efter, hvor længe lejen varer.
Relaterede
- Hjulene kommer fra denne britiske bys cykeldelingsordning
Men torsdag den 6. september suspenderede det kinesiske selskab sin tjeneste i Manchester og sagde, at tabene for dets flåde var uholdbare. Alene i juli sagde den, at 10 procent af dens to-hjulede biler i byen enten var smidt i skrald eller stjålet.
I et tweet lovede virksomheden at refundere alle indskud og pengepungsaldo til sine Manchester-baserede ryttere. Mobikes resterende cykler vil blive overført til andre britiske byer, hvor det opererer, blandt dem London, Oxford og Cambridge.
Mobikes exit fremhæver en af de største udfordringer, som app-baserede bikesharing-tjenester står over for, som har spredt sig rundt om i verden i de sidste par år.
Vi er kede af at meddele, at vi vil suspendere vores tjeneste i Manchester. Da cykler ikke længere vil være tilgængelige i byen, refunderer vi indskud og pungsaldo til vores brugere i Manchester. Farvel er aldrig let.
Mere info ➡️https://t.co/vE4mSrbnJmpic.twitter.com/14LRnbNjrE
— Mobike UK (@MobikeUK) 5. september 2018
Da Mobike blev lanceret i Manchester i juni 2017, hævdede det, at dets cykler var tyveri- og vandalsikre. Tilsyneladende fast besluttet på at teste påstanden, gik et lille antal mennesker i gang med at ødelægge cyklerne på forskellige måder.
Mobikes Manchester-lidelser er blevet skildret i en lind strøm af opslag på sociale medier i løbet af det seneste år, hvor cykler er vist hærværk, smidt i kanaler og floder og endda hængende fra lygtepæle. Nogle vandaler skar cyklernes låse af og fjernede deres elektroniske sporingsenheder. I andre tilfælde forsvandt cykler simpelthen.
Dårlig planlægning?
Men lokale embedsmænd var hurtige til at forsvare byen og beskyldte Mobike for ikke at forberede ordningens lancering korrekt.
"Planet var ikke ordentligt gennemtænkt fra begyndelsen," Andy Burnham, borgmester i Greater Manchester, fortalte Manchester Evening News (M.E.N.) i denne uge. En unavngiven embedsmand hævdede også, at de havde forsøgt at samarbejde med Mobike om, hvordan det kunne forbedre sin service, "men de lyttede ikke."
Den olympiske cykelguldvinder Chris Boardman, byens første cykelkommissær, påpegede for nylig, at Manchester ikke er den eneste by, der har haft problemer med en cykeldelingsordning. Faktisk rivaliserende tjeneste Gobee forlod Frankrig tidligere i år efter at hele 60 procent af dens cykler enten blev ødelagt, stjålet eller modificeret til privat brug i de tre byer, hvor den opererede. I nabolandet Belgien var problemet endnu værre, med op til 90 pct af Gobees cykler stjålet eller beskadiget, før den besluttede at forlade der også.
Også i USA var Baltimore Bike Share nødt til det suspendere sin tjeneste i et stykke tid, fordi nogle af dens cykler blev udsat for hærværk eller stjålet, mens en ordning i Philadelphia så 50 cykler forsvinde i løbet af to år.
Mobike har også forladt Washington, D.C. og Dallas, Texas, men ikke på grund af problemer vedrørende hærværk og tyveri. Tværtimod sagde virksomheden, at det ikke var tilladt at installere nok af sine cykler til, at ordningen kunne fungere effektivt.
Redaktørens anbefalinger
- Limes app-baserede cykeldelingstjeneste ankommer til Storbritannien.
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
