Propella 2.0 ser ud til at bygge bro over kløften mellem el-cykler og traditionelle modeller

Propella elcykel - 2. generation (2017)

En af de største kritikpunkter af e-cykler er, at de er meget tungere end traditionelle cykler, hvilket kan få dem til at føle sig ekstremt tunge at køre på til tider. Ud over standardsættet af cykelkomponenter er de også udstyret med et elektrisk drivsystem og har et stort genopladeligt batteri fastspændt til stellet. Ét firma søger nu at bygge bro mellem el-cyklen og den traditionelle cykelverden ved at introducere en nyere, slanket model, en tilbyder en tur, der mere ligner følelsen af ​​en traditionel urban landevejscykel kombineret med den lethed, der kommer sammen med en elektrisk pedal hjælpe.

Seattle-baseret Propella er netop lanceret en Indiegogo-kampagne at hjælpe med at crowdfunde sin anden generations e-cykel, kaldet 2.0. Denne gang søger virksomheden at forbedre den samlede oplevelse ved gør cyklen lettere, mens den leverer en tur, der er meget tættere på, hvad du ville forvente af en traditionel model med hensyn til glathed og håndtering. For at opnå det tilbyder 2.0 en mere strømlinet ramme, komponenter af højere kvalitet og et mindre batteri sammenlignet med den første generation af Propella.

I sine bestræbelser på at slanke 2.0'eren formåede Propella at skære 8 procent af sin samlede vægt. Noget af denne reduktion kom som et resultat af at bruge et batteri, der er 15 procent lettere, mens skiftet til opgraderede legeringskomponenter også bidrog til indsatsen. Virksomheden forblev også tro mod sin tilgang til et mere minimalistisk design, og som et resultat vejer cyklen kun 34 pund. Det er stadig betydeligt mere end en traditionel landevejscykel, som ofte tipper vægten på mindre end 20 pund, men det er meget mindre end de fleste andre e-cykler, som rutinemæssigt vejer 50 pund eller mere.

Relaterede

  • Serie 1 viser, hvorfor du ville bruge $5.000 på en e-cykel - og ikke føle dig udsat
  • Bosch Kiox og SmartphoneHub hands-on: De slanke skærme, e-cykler fortjener
  • Spincitis Amsterdam e-cykel tilbyder hastighed og rækkevidde til en overkommelig pris

Med hensyn til ydeevne kan 2.0'eren opnå pedalassisterede hastigheder på op til 20 mph over en afstand på 15 til 40 miles. Cyklen har et 36 volt, 6,8 ampere-timers aftageligt batteri, der kan genoplades på så lidt som 2,5 timer, hvilket begrænser nedetiden mellem opladningerne. Den afsendes fra fabrikken med skivebrud foran og bagpå og et gear med én hastighed. En syv-trins mulighed er tilgængelig som en $150 opgradering.

Anbefalede videoer

Propella håber at rejse $60.000 gennem sin crowdfunding indsats for at få 2.0 i produktion. I øjeblikket er det omkring 75 procent af vejen mod det mål. Hvis det lykkes, bør den nye e-cykel komme til salg i september med en estimeret MSRP på omkring $1.500 for single-speed model og $1650 for syv-speed version. Begge modeller kan reserveres nu for henholdsvis $999 og $1149.

Redaktørens anbefalinger

  • Jeg tog fejl. E-cykler er så praktiske, at de er en snydekode for transit
  • Harley-Davidson kører ind i e-cykelsegmentet med Serial 1 undermærke
  • Rad Power Bikes' nye e-cykelmodeller øger tilgængelighed og synlighed
  • Lyft returnerer sine elektriske cykler til San Francisco efter batteriudbrud
  • Vintage Electric hædrer Shelby med e-cykel i begrænset udgave til Cobra-fans

Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.