fransk selskab Pragma Industries har udgivet en ny elcykel, der kan eliminere en af de største udfordringer ved en traditionel elcykel - det lange opladningstider. Døbt alfaen, bruger den nye cykel en brintbrændselscelle til at drive sin motor, og selvom Alpha afgjort lover meget, bringer den også et par udfordringer med sig.
De fleste ebike-modeller bruger et stort lithium-ion-batteri som strømkilde, hvilket ofte giver dem mulighed for at opnå hastigheder på over 20 miles i timen, med en rækkevidde på op til 50 til 60 miles. Men når batteriet er opbrugt, skal det tilsluttes en strømkilde for at blive genopladet. Dette tager typisk 4 til 5 timer, afhængigt af cyklen og batteriet. Alpha lover lignende ydeevne, men med genopladningstider, der er en brøkdel af det.
Anbefalede videoer
Pragma siger, at dens ebike har en rækkevidde på omkring 60 miles ved at bruge en 2-liters tank med brint i stedet for lithium-ion strømcelle. Men det smukke ved dette system er, at det kun tager et par minutter at genopfylde tanken, hvilket giver ryttere mulighed for at komme ud på vejen igen meget hurtigere. Ved at eliminere nedetiden mellem opladningerne bliver Alpha en meget mere attraktiv mulighed for pendlere, der måske har glemt at fylde deres batteri af aftenen før.
Relaterede
- Propella 3.0 ebike anmeldelse: Billig spænding
- BMW driller brintbiler igen med brændselscelle X5 koncept
- Hyundai Nexo er det første brændselscelle-køretøj, der er kollisionstestet af IIHS
Der er et par forhindringer for Pragma at overvinde, før Alpha kan blive et almindeligt produkt, men ikke mindst dets pris. I øjeblikket sælges ebiken for 7.500 euro, eller omkring 9.175 dollars. Det er betydeligt dyrere end de fleste andre ebikes på markedet, selvom der måske er en endnu større hindring at rydde. Cyklen har også brug for brint-ladestationer for at genopfylde sin tank, og der er i øjeblikket ikke mange af dem på plads. Disse stationer koster 30.000 euro stykket, hvilket er omkring 36.700 dollars.
På trods af disse omkostninger har Pragma allerede indgået partnerskab med flere franske kommuner, der planlægger at installere ladestandere. Efter sigende er 60 af cyklerne bestilt af steder som Saint-Lô, Cherbourg, Chambéry og Bayonne, med flere potentielle ordrer på vej.
Pragma siger, at det allerede har planer på vej for at hjælpe med at sænke prisen på cyklerne. Men måske endnu mere spændende er det, at det også arbejder på et design, der ville bruge vand som brændstofkilde og skabe brint gennem elektrolyseprocessen. Den cykel er stadig et par år tilbage, så indtil videre må vi bare nøjes med den brintbrændselscelledrevne Alpha i stedet.
Redaktørens anbefalinger
- Hyundais brintbrændselscellelastbil gør transporten grøn og glamourøs
- Toyota bruger brintbrændselsceller til at drive en af sine japanske fabrikker
- Her er dit første kig på Harley-Davidsons nye serie af ebikes
- Specializeds nye landevejs-ebike vil kurere din rækkeviddeangst for altid
- BMW kan endelig være klar til at sælge brintbrændselscellebiler til offentligheden
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
