Efterhånden som ebike-markedet fortsætter med at modnes, har der været en stigende tendens til at skabe mere strømlinede modeller der ligner mere og mere en traditionel cykel. Designere har fundet kreative måder at skjule elmotoren og batteripakkerne på, hvilket har været med til at slanke nyere modeller både med hensyn til vægt og profil. Resultatet af denne tilgang er fremtrædende udstillet i det nye Roadster fra Riese og Muller, som har alle de funktioner, du ville forvente af en ebike i en pakke, der ligner en traditionel urban cruiser.
Ved design af Roadster brugte Riese og Müller, hvad de kalder "e-sthetics" for at hjælpe med at forfine cyklens udseende og ydeevne. Resultatet er et stel, der er relativt let (i hvert fald efter ebike-standarder), sporty og ren. Faktisk ville de fleste iagttagere med et forbigående blik være hårdt pressede for at fortælle, at det overhovedet er en ebike. Nærmere inspektion afslører, at batteripakken stadig er monteret fremtrædende på nedrøret, selvom selv det passer fint ind, hvilket gør dette til en mere attraktiv mulighed for cyklende purister.
Anbefalede videoer
Roadster fås i to versioner - standarden Touring model og Touring HS. Den største forskel mellem de to er, at den almindelige Roadster har et Bosch Performance CX-drev, der giver pedalassistende hastigheder på op til 20 miles i timen, mens Touring HS-modellen bruger Bosch Performance Speed-motoren, som er i stand til vedvarende hastigheder på 28 mph. 
De to versioner deler det samme Shimano 10-gears skifter, 500 watt-timers batteripakke, affjedring og hydrauliske skivebremsesystemer. Begge er også udstyret med 28-tommer Schwalbe-dæk, der går fra fortovet til grus uden at gå glip af et slag, samt et indbygget LED-lys til kørsel under dårlige lysforhold. Roadster er også udstyret med en standard Bosch Intuvia-skærm til overvågning af hastighed, distance og batterilevetid, selvom der er mulighed for at opgradere til en mere fuld-funktioneret skærm, hvis det er nødvendigt.
Riese og Muller er designet specielt til bypendlere og tilbyder en valgfri bagagebærer og frontkurv til transport af gods. Cyklen fås i tre farver - sort, hvid og elektrisk grøn - med standard Touring-modellen, der sælges for $3.879, og Touring HD-udgaven sælges for $4.079. Bagageholderen og kurven er prissat til henholdsvis $87 og $109.
Redaktørens anbefalinger
- Spincitis Amsterdam e-cykel tilbyder hastighed og rækkevidde til en overkommelig pris
- Propella 3.0 ebike anmeldelse: Billig spænding
- Her er dit første kig på Harley-Davidsons nye serie af ebikes
- Vintage Electric klargør Roadster Speed Merchant, en opsuget e-cykel
- Domino's svinger uden om trafikken ved at udvide sin ebike pizza leveringsservice
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
