Elektriske cykler er perfekte til at komme rundt i overbelastede byer, og der er få mere overbelastede end Beijing i Kina, hvor der bor 20 millioner mennesker. Tsinova, en kinesisk e-cykelproducent ved det, og selvom du måske ikke har hørt om virksomheden før nu, er det tid til at begynde at lægge mærke til det. Kommer fra bagsiden af en stor investering, har virksomheden planer om at begynde at sælge sine innovative cykler uden for Kina.
Konceptet med e-cykler er ikke noget nyt, men virksomhedens tilgang og drivlinje er noget andet. Ifølge grundlægger Chen Tengjiao, mange e-cykler er lavet til folk, der ikke ejer en bil, eller til besværlig forretningsbrug, men Tsinova-cyklerne er anderledes - de er lavet til at appellere til folk, der ejer biler, men vil have noget sjovt og mere bekvemt, når bilen ikke passer til job. Designet - især TS01 set ovenfor - afspejler det. Det er urbant, sødt og i det rigtige sæt farver, også iøjnefaldende moderne.
Anbefalede videoer
Tsinova e-bikes bruger et smart drivsystem, der ser cyklen reagere på rytterens og miljøets behov. Kaldet VeloUp bruger den en række sensorer til at bedømme vejens tilstand og rytterens hensigt. For eksempel vil den forstå, om du blot vil køre hurtigt, eller hvis du træder hårdere i pedalerne for at komme op ad en bakke, så juster kraftforsyningen i overensstemmelse hermed. Meget effektiv. Motoren har en fast hastighedsgrænse på omkring 12 miles i timen, så du kommer ikke til at overhale mange motorcykler, men du vil i det mindste ikke sidde fast i trafikken.
Det hele er drevet af et lithium-ion-batteri med en rækkevidde på op til 44 mile og en to-timers genopladningstid plus en smartphone app, der forbinder via Bluetooth. Appen inkluderer navigation, adgang til forskellige tilstande, sikkerhedssystemet og data om batteriet og din egen brug af cyklen. Med kun 14 kg skulle TS01 være let at flytte rundt på, når du ikke kører på den.
Tsinova har modtaget den største investering i noget elcykelfirma endnu, lidt over $22 millioner, og vil bruge i det mindste nogle af midlerne til at lancere sine cykler uden for Kina. Sydkorea, Singapore, Frankrig og Norge er de indledningsvis nævnte, men flere er på vej; og på grund af at Tsinova viser sine cykler ved CES 2016, har vi også store forhåbninger til en lancering i USA. I Kina koster en Tsinova-cykel fra hvad der svarer til $1700.
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
