1 af 5
Efterhånden som programmer til deling af cykler fortsætter med at vinde i popularitet i bymiljøer rundt om i verden, spiller nye teknologier en stadig vigtigere rolle i at hjælpe pendlere med at finde cykler at køre på. For eksempel, dockløse muligheder tillade brugere at gribe eller efterlade en cykel stort set hvor som helst, mens mobilapps gør det nemmere end nogensinde før at finde en cykel, når vi har mest brug for en. Ingen tvivl om, at en af de næste store innovationer for industrien vil være adoptionen af elektriske cykler, og en ny ebike specielt bygget til cykeldelingsmarkedet lover at bringe pedalstøttet pendling til masser.
CycleHop, en af de største aktører på det nordamerikanske cykeldelingsmarked, har taget HOPR'en fra sig, en ebike, som den siger vil revolutionere industrien. Hvordan vil den gøre det præcist? Ved at eliminere behovet for, at operatører af cykeldele skal bygge dyr opladningsinfrastruktur for at holde deres e-cykler fungerende i marken. I stedet vil HOPR-brugere få udstedt deres egne bærbare strømpakker, som de oplader derhjemme eller på deres kontor, så de kan have en elcykel-strømkilde klar til enhver tid.
Anbefalede videoer
HOPR's strømkilde er efter sigende ikke meget større end en stor smartphone og vejer kun et par kilo. Når den er fuldt opladet, giver den cyklen en rækkevidde på omkring 10 miles, med en toppedal-assisteret hastighed på 15 miles i timen. For at bruge kraftpakken klikker ryttere den blot på plads på en port placeret i en kurv monteret foran på HOPR. Når de er færdige med at ride, kan de trække batteriet ud og sætte det i en almindelig stikkontakt for hurtig genopladning.
Relaterede
- Bosch Kiox og SmartphoneHub hands-on: De slanke skærme, e-cykler fortjener
- Brug Wheels nye hjelme, og opstarten af cykeldeling vil give rabat på din tur
- Spincitis Amsterdam e-cykel tilbyder hastighed og rækkevidde til en overkommelig pris
Introduktion til HOPR 1: E-cyklen
I en pressemeddelelse, der annoncerer den nye ebike, sagde CycleHop CEO Josh Squire: "Vi er dedikerede til at skubbe grænserne for det delte mobilitet kan gøre for ryttere med HOPRs hardware og software." Han fortsatte med at tilføje, at "HOPR ebike og dens bærbare personlige kraft kilde repræsenterer vores vision for bæredygtig mobilitet: Tilføjelse af værdi for ryttere på og af cyklen, samtidig med at dyr opladning elimineres infrastruktur.”
HOPR ebiken fik sin debut i sidste uge på Delt mobilitetstopmøde i Chicago, og forventes at begynde at rulle ud til byer og campusser i hele USA og Canada denne sommer. Hvor den er tilgængelig, vil den parres med HOPR-mobilappen (tilgængelig nu for iOS og kommer snart til Android) for at hjælpe med at lette cykeldelingsprogrammet.
Redaktørens anbefalinger
- Jeg tog fejl. E-cykler er så praktiske, at de er en snydekode for transit
- Rad Power Bikes' nye e-cykelmodeller øger tilgængelighed og synlighed
- Electric Citi Bikes vender tilbage til New York City med en prisforskydning
- Lyft returnerer sine elektriske cykler til San Francisco efter batteriudbrud
- Propella 3.0 ebike anmeldelse: Billig spænding
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
