1 af 5
Mens e-cykler fortsætte med at udvikle sig og avancere, en af de største udfordringer, som producenterne stadig står over for, er at finde måder at skære ned på deres vægt. Forbedrede komponenter, parret med lettere motorer og batteripakker, er begyndt at vende udviklingen noget på dette område, men de fleste elcykler vejer stadig væsentligt mere end en traditionel model. Men et firma kan have knækket koden til at slanke ebike-designet, og i processen kan det begynde at lokke mere traditionelle ryttere til at give disse typer cykler en chance.
Wilier har annonceret tilføjelsen af den nye Cento1 Hybrid landevejscykel til sit sortiment, hvilket bringer en e-cykel på markedet for allerførste gang. Baseret på virksomhedens bedst sælgende Cento1-platform kommer den elektriske version udstyret med en bagmonteret navmotor designet af ebikemotion der giver pedalassistance, når ryttere har brug for det. Elmotoren drives af en 250-watt batteripakke, der er skjult i cyklens nedløbsrør, hvilket gør det svært ved første øjekast at sige, at Hybrid endda er en ebike.
Anbefalede videoer
Ifølge Wilier er de elektriske komponenter på cyklen – som omfatter motor, batteri og kontrolsystemer – vejer kun 8,15 pund, hvilket hjælper med at holde cyklens samlede vægt nede, da godt. Cento1 Hybrid tipper efter sigende vægten til kun 26,2 pund, hvilket sætter den inden for slående afstand fra en masse traditionelle landevejscykler på markedet i dag. Hovedcontrolleren er indlejret i cyklens toprør, hvilket gør det muligt for ryttere at tænde og slukke for systemet og justere niveauet af pedalassistance efter behov.
Relaterede
- Spincitis Amsterdam e-cykel tilbyder hastighed og rækkevidde til en overkommelig pris
- Indenrigsminister Bernhardt beordrer adgang til elcykel på føderalt ejet jord
- Specializeds nye landevejs-ebike vil kurere din rækkeviddeangst for altid
Cento1 Hybrid | Inde i projektet
Elmotoren kan også tilsluttes en smartphone via ebikemotion-appen (iOS/Android), som giver rytteren mulighed for at spore målinger som hastighed, distance og tid. Det tilbyder også navigationsfunktioner, vejralarmer og Strava-integration. Appen kan endda hjælpe med ruteplanlægning, føre en log over en cyklists aktiviteter og er i den henseende sammenlignelig med Apple Watch og Apples sundhedssæt API.
Når det kommer til mere traditionelle komponenter, bruger Cento1 Hybrid Wiliers kulfiberramme og -gaffel og er udstyret med Shimano Ultegra hydrauliske skivebremser og kranksæt. Den har også et Selle Italia X1-sæde, 28-millimeter Vittoria Zaffiro Pro-dæk og en geometri, der er mere designet til komfort ude på vejen end racerløb.
Tilgængeligheden af Wilier Cento1 Hybrid er endnu ikke afsløret, men den nye ebike er prissat til 4.500 euro, hvilket svarer til omkring $5.300.
Redaktørens anbefalinger
- Brug Wheels nye hjelme, og opstarten af cykeldeling vil give rabat på din tur
- Propella 3.0 ebike anmeldelse: Billig spænding
- Her er dit første kig på Harley-Davidsons nye serie af ebikes
- Bird Cruiser ebike, der kommer til sommer, tilføjer til urbane mikromobilitetsalternativer
- Walmart sænker priserne på elektriske hybridcykler for National Bike Month
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
