Volvo tager sin traditionelle besættelse af sikkerhed ud over det biler. Den svenske bilproducent gik sammen med det svenske firma POC for at udvikle en række kollisionstests for cykelhjelme mod biler. Virksomhederne hævder, at dette er en verdensnyhed, og det burde vise sig relevant i betragtning af den stigende popularitet af cykling i byer.
Crash-tests er en del af et større forskningsprojekt for at forstå, hvilke typer skader cyklister er mest tilbøjelige til at pådrage sig ved en kollision med en bil. I testene er POC cykelhjelme monteret på en rig, og derefter lanceret på forskellige dele af en stationær Volvo ved forskellige hastigheder og vinkler. Testene er ifølge Volvo baseret på eksisterende regler for fodgængersikkerhed, som kræver, at køretøjer er designet til at minimere skader, når de rammer fodgængere. Dette giver forskere mulighed for at foretage en direkte sammenligning mellem at bære hjelm og ikke at bære hjelm, siger virksomheden.
Anbefalede videoer
Volvo håber at forbedre de nuværende procedurer for cykelhjelmtest, som en erklæring fra bilproducenten beskrev som "temmelig rudimentær." Nuværende test involverer at tabe hjelme fra forskellige højder på enten en flad eller vinklet overflade. De tager ikke højde for kollisioner mellem cyklister og køretøjer, hævder Volvo.
Relaterede
- Inde i det højteknologiske laboratorium, der laver verdens sikreste cykelhjelm
- Konkurrenter stiller spørgsmålstegn ved Treks påstande om deres nye cykelhjelmteknologi
- Hold din noggin beskyttet med stil med denne 3D-printede cykelhjelm
Bil-cykelhjelm crashtests vil hjælpe POC med at forbedre sikkerheden af sine hjelme, hævder Volvo. Bilproducenten håber også at bruge forskningen i sin egen køretøjsdesignproces. Det er ikke første gang, Volvo og POC har samarbejdet om at forbedre cyklisternes sikkerhed: de har tidligere arbejdet på et pilotprogram, der brugt tilsluttet teknologi at lade biler og cykler "tale" med hinanden for at forhindre kollisioner. Volvo er også sprøjtemaling af cykler for at gøre dem mere synlige om natten.
Volvo bliver mere aggressiv i implementeringen af sikkerhedsteknologi. Bilproducenten meddelte for nylig, at det ville begrænse biler til 112 mph begyndende i 2020. I 2021 vil Volvo lancere en ny funktion kaldet Care Key, som vil lade ejere sætte hastighedsgrænser, når andre mennesker kører deres biler, og vil begynde at udstyre biler med førervendte kameraer at overvåge for distraktion eller forgiftning engang efter det. Det er alt sammen en del af en indsats for at sikre, at ingen bliver dræbt eller alvorligt såret i en ny Volvo efter 2020.
Redaktørens anbefalinger
- Omne Eternal safety-first cykelhjelm bruger lysets kraft til at lade op
- Seneste version af Closcas sammenklappelige cykelhjelm er lavet til byforskere
- Volvo vil pålægge sine biler en hastighedsgrænse på 112 mph i sikkerhedens navn
- Som et flagermus-signal til cyklister gør dette laserlys cykler synlige for bilister
- Denne cykelhjelm ligner en baseballkasket, er på størrelse med en vandflaske
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
