Californiens justitsminister Xavier Becerra sagsøger Uber og Lyft for deres påståede fejlklassificering af deres arbejdere som uafhængige entreprenører i stedet for som ansatte.
Becerra anlagde sag mod de to rideshare-selskaber i tirsdags og sagde, at de overtrådte Californiens nye forsamling Lovforslag 5, der kræver, at app-baserede virksomheder identificerer entreprenører som almindelige ansatte i Selskab. I henhold til lovforslaget er entreprenører berettiget til grundlæggende beskyttelse som minimumslønkrav, sundhedsydelser og social sikring.
Anbefalede videoer
"Disse virksomheder vil tage arbejdernes arbejdskraft, men de vil ikke acceptere arbejderbeskyttelsen. Californien har grundregler med rettigheder og beskyttelse for arbejdere og deres arbejdsgivere. Vi har til hensigt at sikre, at Uber og Lyft spiller efter reglerne,” sagde Becerra.
Retssagen søger op til $2.500 for hver overtrædelse, samt et permanent stop for fejlklassificering af chauffører og civile sanktioner, der kan nå op til hundredvis af millioner af dollars.
Becerra sagde, at især under coronavirus-pandemien går bilister glip af grundlæggende personalegoder, som ville give dem en vis lettelse i denne svære tid.
”Virksomhederne afviser, at deres chauffører er berettiget til statslig a-kasse samt statsligt pålagt sygefravær og andre personalegoder. Virksomhederne unddrager sig dermed deres forpligtelser over for deres arbejdsstyrke og flytter byrden over på chauffører og skatteydere på et tidspunkt, hvor de er mest sårbare," lyder det i Becerras meddelelse.
En talsmand for Lyft fortalte Digital Trends, at de vil arbejde sammen med Becerra.
"Vi ser frem til at arbejde sammen med justitsministeren og borgmestre i hele staten for at bringe alle fordelene ved Californiens innovationsøkonomi til så mange arbejdere som muligt, især i denne tid, hvor skabelsen af gode job med adgang til overkommelige sundhedsydelser og andre fordele er vigtigere end nogensinde, siger talsmanden. sagde.
Digital Trends kontaktede også Uber for at kommentere retssagen. Vi opdaterer denne historie, når vi hører tilbage.
Lyft og Uber har tidligere været åbenhjertige om deres uoverensstemmelser med Assembly Bill 5. De to rideshare-selskaber gik sammen med Door Dash i august og brugte 90 millioner dollars til et afstemningsinitiativ betød at undtage dem fra lovforslaget, som i sidste ende blev afvist.
Forsamlingslov 5 blev underskrevet i loven i september og trådte officielt i kraft den 1. januar.
Redaktørens anbefalinger
- Lyft begynder at oplade ryttere, der får chauffører til at vente
- Uber siger, at det efterforsker 'cybersikkerhedshændelse'
- Lyft for at gøre det nemmere at dele billetpriser med venner og familie
- Lyft, Uber for at tilbyde rabatkørsel til valgstederne på valgdagen
- Uber- og Lyft-lukningen blev afværget i Californien efter en domstolsafgørelse
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
