Det har måske engang skammet det bedste fra de tyske mærker, men dagens Lexus LS luksussedan trænger hårdt til en overhaling. En skulle snart komme, og hvis bilproducentens 2015 Tokyo Motor Show-koncept er nogen indikation, ville LS igen være en udfordrer.
Lexus LF-FC konceptet er en traditionel luksus pram, med et twist. Den har firedørs coupé-design, gestus-kontrolteknologi og en brintbrændselscelle-drivlinje. I det mindste nogle af disse funktioner vil sandsynligvis gøre det til næste generations LS, selvom Lexus naturligvis ikke tilbyder mange detaljer.
Den store firedørs byder på en mere strømlinet version af Lexus’ nuværende designsprog. Foran er Lexus "spindel"-grillen så stor som nogensinde; det er flankeret af dagkørelysblade som dem på produktion IS og andre modeller, plus meget minimale forlygter. Bagenden har meget skulpturelle baglygter og karrosseri, der ser ud som om det er skabt af erosion.
Relaterede
- Lexus tilslutter sin elbiloffensiv med et innovativt koncept
- Nissan IMk koncept kan parkere sig selv, kommunikere ved hjælp af hologrammer
- Den første fuldt elektriske Lexus-produktionsbil går muligvis ikke efter Tesla
Lexus gav LF-FC den "firedørs coupé"-silhuet, der er blevet populær blandt luksusbilproducenter. Det er stadig en bona fide firedørs sedan, men taglinjen er lavere og slankere end på den nuværende LS. Konceptet har også distinkte kabine-bagud proportioner, der tilføjer den sporty stemning. Den kører på 21-tommer hjul lavet af kulfiberforstærket plast.
Under den slanke metalplade er en brint brændselscelle drivlinje. Kraften sendes til alle fire hjul, med to in-wheel-motorer foran. Brændselscellestablen er monteret i bilens bagende med en styreenhed foran og en T-formet række af brinttanke. Lexus siger, at dette sikrer en afbalanceret vægtfordeling, hvilket hjælper med at forbedre håndteringen.
Interiøret er designet til at afspejle denne bils sandsynligvis dobbeltrolle som personligt køretøj og chaufførdrevet limousine. Foran får føreren et futuristisk instrumentbrætdisplay med gestuskontroller, herunder et hologram, der angiver, hvor systemet kan fortolke håndbevægelser. Bagtil får passagererne tilbagelænede bagsæder og masser af plads, fortæller Lexus. Alle får anilinlæder, som dækker instrumentbræt, døre og sæder.
Der er også noget selvkørende teknologi, herunder "forhøjet trafikmiljøgenkendelse, forudsigelse og bedømmelsesfunktion," siger Lexus. Forælder Toyota er test af en selvkørende prototype på offentlige veje i Japan, og håber på til sidst udvikle kunstig intelligens til autonome køretøjer.
Selve LF-FC vil ikke gå i produktion, men nogle af dens styling- og teknologifunktioner kan gå over til næste generations LS. Der har allerede været rapporter om, at Lexus overvejer en brændselscelle LS, men bilproducenten har ikke officielt bekræftet noget.
Redaktørens anbefalinger
- Den turbine-elektriske Mitsubishi Mi-Tech minder os om, hvad der er fantastisk ved koncepter
- Toyotas LQ-koncept har A.I. teknologi, der ved, hvornår du er stresset
- BMW driller brintbiler igen med brændselscelle X5 koncept
- Lexus LC cabriolet koncept driller et nyt open-air flagskib
- 2019 Lexus RC coupe får slankere styling og stivere affjedring
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
