Nissan & HaptX | Realistisk touch i VR køretøjsdesign
Efter de indledende todimensionelle skitser bliver biler traditionelt bragt til live i form af lermodeller i fuld størrelse. Men Nissan forsøger at finde en højteknologisk vej rundt om den arbejdskrævende proces. Den japanske bilproducent bruger HaptX virtual reality-handsker til at lade designere lave tredimensionelle modeller uden ler.
Anbefalede videoer
Nissan og andre bilproducenter bruger allerede VR-systemer med håndholdte controllere, der giver designere mulighed for at "tegne" i et virtuelt miljø, eller for virksomhedsledere at se et færdigt design virtuelt. Men HaptX hævder, at deres handsker giver designere endnu mere kontrol over deres virtuelle modeller.
Relaterede
- Apple er ikke klar til at lancere sit AR/VR-headset endnu
- Meta mener, at VR-haptiske handsker kan låse op for fremtiden for metaverse
- Nye Audio-Technica M50xBT2-hovedtelefoner tilføjer nye funktioner og bevarer det ikoniske design
Konventionelle VR-systemer giver designere mulighed for at tegne, men traditionelle lermodeller tegnes ikke, de er skulpturelle. Ved hjælp af haptisk feedback (deraf navnet HaptX) er handskerne designet til at lade brugerne "føle" de modeller, de arbejder på. De kan ændre overfladerne gennem berøring, ligesom hvordan en billedhugger, der arbejder med ler, vil forme materialet for at opnå et bestemt udseende.
Det er afgørende for designere og ledere at have en fuldskala, tredimensionel model af en bil. Det lader alle involverede sikre, at designet er rigtigt, før noget bliver godkendt til produktion, og fabrikker begynder at bukke metal. Men lermodeller er dyre og arbejdskrævende at lave. At gøre alt eliminerer stort set det, og det giver folk på forskellige faciliteter mulighed for at se den samme bil - selvom de er på hver sin side af kloden.
HaptX hævder, at dets handsker giver en ekstra fordel. I stedet for blot at se på en virtuel model, giver handskerne en bruger mulighed for at tage fat i rattet eller dreje på volumenknappen, hævder HaptX. Det tilføjer et ekstra niveau af realisme, selvom det er uklart, hvor præcist handskerne vil være i stand til at tage højde for forskellige variabler som fornemmelsen af forskellige materialer og koblingsudstyrets virkning.
Nissan har lavet virtuelle modeller af dens Leaf elbil og IMs konceptbil, ifølge HaptX, men bilproducenten sagde ikke, om HaptX-handskerne blev brugt i de indledende design af disse køretøjer. Afsløret på Detroit Auto Show 2019, IMs konceptet kan prale af en elektrisk drivlinje med en påstået rækkevidde på 380 mil og autonom kørsel.
Redaktørens anbefalinger
- NASA ser ud over SpaceX for fremtidige månelandere
- NASA er ved at designe et mere støjsvagt supersonisk fly, X-59
- Rumstationsastronauter bruger AR-headset til at opgradere partikelfysikhardware
- De bedste VR-headset til iPhone
- Hvordan crowdsourcet lidar kunne give din bil røntgenlignende superkræfter
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
