DJI Phantom H3-2D "Osaka Castle" Osaka JAPAN
Det nye regelsæt er designet til at forbedre sikkerheden, da de fjernstyrede maskiner vokser hurtigt i popularitet. Det betyder, at ubemandede fly, der vejer mere end 200 gram, ikke længere kan flyves i udpegede bebyggede områder, en lov, der fra den ene dag til den anden bringer en stopper for alle droneflyvninger over Tokyos 23 afdelinger, Japan Times rapporteret.
Ændringer i landets civile luftfartslov forbyder også flyvninger tæt på lufthavne og ved store forsamlinger som festivaler eller sportsbegivenheder. I mellemtiden skal flyvninger i ubegrænsede områder over hele landet holde sig under 150 meter (492 fod) og også holdes mindst 30 meter (98 fod) fra mennesker, bygninger og køretøjer.
Relaterede
- Walmart drone leveringsplan omfatter millioner af kunder
- Droneleveringsleder Wing planlægger at bruge mere støjsvage fly
- Denne opstartskamp flammer med en flåde af brandbomberende droner
Politi med net
Kilder fortalte Japan Times, at Tokyos Metropolitan Police Department endda har til hensigt at oprette en special anti-drone enhed for identifikation og nedtagning af mistænkelige UAV'er set i hovedstaden. Rapporten sagde, at enheden ville bruge "en stor drone" med et net til at fange UAV'er, der er fanget i at flyve i områder som lufthavne, en komisk rå løsning til et land fyldt med teknisk knowhow. Hvis historien virkelig er sand, vil mange undre sig over, hvorfor myndighederne ikke går efter en højteknologisk løsning sådan her, eller dette, i stedet for.
Anbefalede videoer
Droneoperatører kan ansøge om tilladelse til at flyve i begrænsede områder, hvor regulatorer undersøger hver ansøgning fra sag til sag. Regelbrud kan få en bøde på op til 500.000 yen ($4.100).
Masahiro Kobayashi, en Osaka-baseret advokat med erfaring i drone-relaterede sager, fortalte Japan Times, at mens nogle af de nye love er acceptable, at begrænse brugen af legetøjsudstyr så lette som 200 gram var uretfærdigt, ligesom tiltaget for at stoppe folk med at flyve med deres maskiner i stort set alle byer placeringer.
Kobayashi foreslog, at reglerne ville afholde unge fra at eksperimentere med teknologien, som på lang sigt kan skade udvidelsen af drone-relaterede industrier. En løsning, sagde han, ville være at oprette særlige zoner i byer, hvor alle kunne flyve deres maskiner uden begrænsninger.
Regeringen vågnede op til den voksende popularitet af UAV'er - og deres utal af mulige anvendelser - i april, da en politisk demonstrant fra det vestlige Japan brugte et DJI Phantom at transportere et parti radioaktivt sand op på taget af premierministerens kontor i Tokyo.
Inden da havde Japan kun få regler for brugen af maskinerne, der ligesom i USA og andre lande er blevet enormt populære i løbet af de sidste 12 måneder.
Yderligere drone-relaterede hændelser i løbet af sommeren motiverede lovgivere til at gå videre med nye love. I maj styrtede for eksempel en drone betjent af en 15-årig dreng på en festivalparade i Nagano, mens en 49-årig mand i september indrømmede at have styrtet ned med en fjernstyret copter. ind i Himeji Slot, et UNESCO-verdensarvssted 60 miles vest for Kyoto. En anden UAV brød i brand, mens han filmede et cykelløb, selvom den tilhørte begivenhedens arrangører. Ingen kom til skade ved hændelsen.
Som i USA fortsætter de japanske myndigheder med at undersøge måder at regulere den kommercielle brug af droner på. Anbefalingerne forventes offentliggjort i løbet af sommeren.
Redaktørens anbefalinger
- Wing bygger større og mindre droner til flere leveringer
- NASA planlægger at bruge droner til at overvåge aktive vulkaner
- Google planlægger at teste droner til bekæmpelse af brande
- U.K. har planer om at skabe luftmotorveje med dronezone for at begrænse UAV-trafik
- Amazons Prime Air-droneleveringsplan tager et vigtigt skridt fremad
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
