Du kan stadig ikke købe en elektrisk pickup, men antallet af håbefulde i dette overfyldte rum fortsætter med at vokse. Den seneste deltager er Canoo, den Los Angeles-baserede startup, der allerede har planer om en varevogn og en minivan-lignende EV som vil blive tilbudt via en abonnementstjeneste. Canoo vil begynde at tage imod forudbestillinger til lastbilen senere i år, men planlægger ikke at påbegynde leveringer før 2023.
Canoos vigtigste tekniske skelnen er et "skateboard"-chassis, der indeholder alle mekaniske komponenter, inklusive batteripakken, elektrisk motor (eller motorer), styretøj og affjedring. Det gør det muligt for Canoo nemt at placere forskellige karosserier på det samme grundlæggende chassis og skabe nye modeller med minimale ekstra omkostninger.
Anbefalede videoer
Sådan blev denne pickup truck til. Selv kroppen ligner Canoos, første EV, dog med en pickup seng bagpå. Det får Canoo-lastbilen til at ligne en smule pickup-versionen af den klassiske Volkswagen Microbus. VW planlægger sin egen moderne, helelektriske Microbus, men indtil videre er den kun vist
passager og varevogn versioner. Efter at have set dette, vil VW måske også overveje en pickup?Relaterede
- Tesla Cybertruck prototype opdaget med mindre ændringer
- Ram EV-konceptet viser lastbilmærkets elektriske fremtid
- GMC hældte al sin lastbilfremstillingsekspertise ind i Sierra EV pickuppen
Designet står også i kontrast til de andre elektriske pickupper, vi har set for nylig, hvoraf de fleste forsøger at kanalisere udseendet af konventionelle lastbiler. Den snoede næse gør også Canoo meget kortere end en Rivian R1T, men de to er tættere på i bredden og højden. Rivian er til gengæld i størrelse tæt på nuværende mellemstore pickupper som Ford Ranger.
Rivian og Bollinger Motors har vist smarte opbevaringsløsninger, der udnytter deres kompakte elektriske drivlinjer, men Canoo kan have dem til at slå. Det californiske firmas lastbilsportsfoldeborde foran og sideborde, et sidetrin, der glider ud af sengen, og en udtrækssengsforlænger og skillevægge. Du kan endda få en camperskal, der går lige ind i sengen.
Canoo planlægger at tilbyde versioner med enkeltmotorer og dobbeltmotorer med firehjulstræk, hvor sidstnævnte producerer 600 hestekræfter og et drejningsmoment på 550 pundfod. Det er mere, end du får i mange sekscifrede sportsvogne, endsige konventionelle lastbiler. Virksomheden citerer også en rækkevidde på 200 mil og en nyttelastkapacitet på 1.800 pund, men nævnte ikke bugseringskapacitet.
Mens Canoo nu har tre køretøjer - inklusive personvogn, varevogn og pickup - har den ikke leveret nogen til kunderne. Det er den samme historie med de fleste af de andre startups, der udvikler elektriske lastbiler, selvom Rivian R1T er planlagt til at starte produktionen i juni. Ford og General Motors planlægger også elektriske lastbiler. GM'er GMC Hummer EV lanceres senere i år, men med en basispris på 125.000 USD, mens Ford F-150 elektrisk forventes først i 2022.
Redaktørens anbefalinger
- 2024 BMW i5 afsløret som den første elektriske 5-serie
- Audi ActiveSphere-konceptet er dels en luksus sedan, dels en pickup truck
- CES 2023-bundet Ram Revolution-koncept viser en forhåndsvisning af elektrisk pickup
- Teslas elektriske semi-lastbil kommer hurtigere end forventet
- VW vil endelig afsløre sin elektriske ID.Buzz-produktionsmodel i marts
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
