1 af 10
Elektriske motorcykler adskiller sig ligesom elbiler fra forbrændingsmotordrevne køretøjer på én måde, fordi de har mange færre dele. Det finske elmotorcykelfirma RMKs E2 går et skridt videre ved at fjerne baghjulsnavet. Visuelle referencer til Disneys Tron Light Cycle til side, kommer den fantastiske E2 tættere på produktion, ifølge Electrek.
Anbefalede videoer
E2's manglende bagnav vil helt sikkert fremkalde de fleste spørgsmål, men cyklens fælgmotordesign er fascinerende at se i bevægelse. Det, der ser ud til at være et hjul, er E2'erens elektriske motor. Dækket roterer rundt om motoren, som ikke bevæger sig. Ifølge RMK er det ikke sværere at skifte E2’erens dæk end med traditionelle hjul, der bruger konventionelt værktøj.
2019 ny RMK E2 elektrisk motorcykel højdepunkter promo video
RMK oplyser, at E2 vil have en elektronisk begrænset tophastighed på cirka 100 miles i timen og en rækkevidde på 120 til 180 miles per opladning. Den indbyggede oplader vil genoplade batteriet til 80 % strøm på to til tre timer, siger virksomheden, hvilket betyder, at en fuld opladning sandsynligvis vil tage fire til seks timer. E2 understøtter DC-hurtigopladning, men der er ingen tilgængelige specifikationer for tid til opladning.
Relaterede
- Amazfit GTR 2e, GTS 2e smartwatches fjerner noget teknologi for at få prisen til kun $140
- 2019 Audi E-Tron er den første elbil, der opnår top IIHS-sikkerhedsvurdering
- Fra saltflader til klitter, eventyr uden for nettet i Audis elektriske E-Tron
Cyklen vil maksimalt producere 50 kW eller 67 hestekræfter spidseffekt med 320 Newton-meter eller 236 foot-pounds drejningsmoment. Produktionsversion E2s vil veje cirka 440 pund, med det fulde drejningsmoment tilgængeligt fra et stående stop, så selvom tophastigheden er relativt lav, vil cyklen accelerere hurtigt. RMK har ikke offentliggjort faktiske accelerationstestresultater.
Elektriske motorcykler Brug ikke koblinger eller kræver skift. Styrets højre bremsehåndtag vil styre forbremsen. Det venstre sidehåndtag, som styrer koblingen på konventionelle motorcykler, vil bruge regenerativ bremsning som bagbremse.
RMK planlægger at påbegynde E2-produktion i slutningen af 2019 og at begynde kundeleverancer i begyndelsen af 2020. Det kan potentielle ejere forudbestil en RMK E2 med et refunderbart depositum på $2.300 mod den fulde pris på $28.900. Efterhånden som E2’erens produktion gearer op, vil RMK udfylde kundeordrer i rækkefølgen af forudbestillingsreservationerne.
RMK E2’erens pris kan synes høj, især i lyset af kraftige elektriske motorcykler, der allerede er på markedet som f.eks. Nul DSR. E2’erens pris kan sammenlignes med den nye Harley-Davidson Strømførende ledninger, som dog skulle begynde kundeleverancer i denne måned. RMKs debutmodel er ikke beregnet til at være en motorcykel for masserne, og i det mindste for den første udgivelse, E2 vil sandsynligvis appellere til entusiaster, der ønsker at tilføje en elektrisk tohjulet motor til deres samlinger.
Redaktørens anbefalinger
- Audis elektriske 2022 RS E-Tron GT er et koncept, der undslap tegnebrættet
- Her er hvordan Audi øgede den elektriske E-Trons køreområde
- Se en modificeret Audi e-tron elektrisk SUV køre lige op ad en skibakke
- Kører med i Audis e-tron, den elektriske SUV, der er født til at dræbe Teslaer
- Audi vil snart begynde at tage forbehold for sin elektriske e-tron Quattro SUV
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
