Jeg stødte næsten ind i en baby, første gang jeg kørte med LiveRider iPhone-cykelcomputeren. Ikke bare en baby, men en kvinde, der kører vinkelret på mig med en bæresele bag på sin cykel. Jeg rodede med telefonen og prøvede at se, hvor meget watt jeg pumpede ud ved 30 km/t og så hende ikke i fodgængerovergangen.
Min cykel hvinede til at stoppe i tide, og babyen har det godt. Tak fordi du spurgte. Men jeg tager det op ikke for at fremhæve min egen skødesløshed (hvilket jeg alligevel er bange for, at den gør), men for at illustrere en større pointe: iPhone var ikke nødvendigvis beregnet til at leve på styret.
Anbefalede videoer
Præmissen
Jeg er både cykelpendler og nørd. Da jeg første gang så meddelelsen om LiveRider, et lille, plug-in tilbehør, der ville give mig mulighed for at bruge min iPhone som en cykelcomputer, ved at bruge sine egne hastigheds- og kadencesensorer, mit hoved hvirvlede med muligheder.
Relaterede
- Digital Trends Live: $6.000 Mac, portløs iPhone, Golden Globe-nomineringer
- Digital Trends Live: 5G iPhones, Fortnite World Cup, Siri lytter og mere
- Digital Trends Live: Oplåsning af iPhones, øjenstyret fjernbetjening til fjernsynet og meget mere
Måske kunne den bruge GPS-data – kombineret med endnu mere nøjagtige hastigheds- og afstandsaflæsninger fra sin egen hjulsensor – til nøjagtigt at plotte hver tur, jeg foretog, på et kort. Brug telefonens interne gyroskop – eller GPS – til at genkende de stigninger, jeg klatrede, og give nøjagtige aflæsninger af watt-output baseret på min vægt og min cykels vægt. Nyd Googles splinternye cykelrute, og giv mig sving-for-sving-vejledninger, der ville bruge cykelruter og stier, der er utilgængelige for biler, for at komme mig sikkert til købmanden.
Nedturen
Her kommer pinden i egerne: LiveRider gør ikke nogen af disse ting. På trods af at de bor på iPhone, som de beregningsmæssige hestekræfter, sensorer og skærm til at få en standard cykelcomputer til at ligne en Ford Fiesta ved siden af rumfærgen Atlantis stræber LiveRider efter at gøre lidt mere end at efterligne de samme funktioner, som du allerede kan få fra en enhed på størrelse med en kvarter.
Sæt en lille sensor i bunden af din telefon, skub den ind i et gigantisk gummibeslag, der lynes fast til dit styr, juster en trådløs hjulsensor og pedalsensor, og du er godt i gang.
Det er en meget solid cykelcomputer, for at være retfærdig. LiveRider sporer grundlæggende funktioner som hastighed, total distance og tid, men også avancerede funktioner som estimeret watt output (uden factoring hældninger, gør det ret unøjagtigt), forbrændte kalorier og endda en jagtfunktion, der lader dig indstille et måltempo og se dine fremskridt ved siden af en virtuel rytter. Når du er færdig med en tur, kan du se en graf over din hastighed eller kadence og derefter e-maile den til nogen.
Logningsfunktionen skiller sig ud som den største fordel, LiveRider har her. Ingen cykelcomputer på størrelse med en halv liter, vi kender til, kan vise dig en graf i fuld farve, endsige give dig mulighed for at e-maile den med et tryk. Men medmindre du og din cykelfjende bor i forskellige byer, er vi ikke sikre på, hvem der vil se søjlediagrammer over, hvor hurtigt du har zoomet rundt om blokken. Vi vil hellere se spor plottet på et kort - men LiveRider-appen forbliver fuldstændig uvidende om placeringen - beklager, ingen GPS-sporing her. Du kan dog åbne et kort og se, hvor du er på et givet tidspunkt, hvis du hellere ikke vil springe ud af programmet for at gøre det samme på Google Maps.
Brug af din iPhone som en cykelcomputer kommer også med nogle kompromiser, der vil få dig til at stille spørgsmålstegn ved, om du måske er bedre stillet med en selvstændig erstatning. Sikker på, den 3,5-tommer skærm er enorm, men du vil også have et iPhone-beslag i mondostørrelse, der spændes fast på styret med kabelbindere. Tekstbeskeder vil poppe over speedometeret og tvinge dig til at lukke dem, mens du kører. Og uden nogen skærmbeskyttelse vil du ikke bruge den i regnen - eller risikere at løbe gennem tågen fra de tidlige morgensprinklere på Portlands havnefrontpark.
Dommen
LiveRider lader dig springe over at købe en selvstændig cykelcomputer og spænde en iPhone på styret i stedet for. Men for $ 100 bør du tænke dig om to gange, før du giver den old-school mulighed videre. iPhonen er mere besværlig, mindre læsbar i sollys, mere følsom over for vejrlig, og hvis du allerede har din i et etui, bliver du nødt til at tage den ind og ud, hver gang du kører. Den mangler også nogle funktioner, som mange cykelcomputere i denne prisklasse har, som temperatur, højde, estimeret ankomsttid og muligheden for at parre med en pulsmåler. Seriøse cyklister vil få et kick ud af den frygtelig glatte grafiske brugergrænseflade, kørestatistikker og muligheden for jagtcykel, men vi har vores Krydser fingre og tæer for, at fremtidige softwareopdateringer vil tilbyde endnu mere overbevisende funktioner, der virkelig udnytter alle ressourcer iPhone tilbud.
Højdepunkter:
- Nøjagtige aflæsninger af omdrejninger, hastighed, tid
- Sikker, brugervenlig montering
- Trådløs sensor
- Nem at logge, se og dele hastigheds- og RPM-data
Lavere:
- Udnytter ikke iPhones fulde potentiale
- Ingen GPS-sporing, navigation, højde, hældning, puls
- Watt tager ikke højde for bakker
- Dorky, overdimensioneret iPhone-fatning
Redaktørens anbefalinger
- Apple iPhone 13-købsvejledning: Udgivelsesdato, pris, specifikationer - alt hvad vi ved
- Digital Trends Live: Ubers angrebsproblemer, iPhone-lokationsdatalækker, mere
- Digital Trends Live: iPhone 11 og Nintendo Switch lækker, insektkød og meget mere
- Digital Trends Live: Uber bliver offentlig, iPhone XR-design lækker og robotbutlere
- Capture-appen sparer penge ved at 3D-scanne objekter ved hjælp af iPhones TrueDepth-kamera
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
