Virksomheden har for nylig gennemført tests ved hjælp af avisbærere, fortalte folk med viden om sagen Wall Street Journal denne uge.
Anbefalede videoer
Publikationen sagde, at mens printabonnementer er faldet i løbet af de seneste år, "avislastbiler stadig vandrer deres vej gennem hvert kvarter i en større by, og placerer dem tæt på Amazon kunder.”
Relaterede
- Amazon tilbyder nu levering af friske dagligvarer til dem uden Prime
- Amazon starter forsøg med dronelevering i Californien og Texas
- Amazon viser ny leveringsdrone frem før prøveservice
Retssagen involverede angiveligt Tribune Publishing, som udgiver Chicago Tribune og LA Times. Leveringerne menes dog kun at have fundet sted i Chicago.
Testtjenesten blev tilsyneladende stoppet inden for et par uger, efter at Tribune citerede kurerrelaterede skattespørgsmål som en hindring for dens fortsættelse. Alligevel ser det ud til, at dette ikke har afskrækket Amazon, som nu menes at overveje at henvende sig til andre avisfirmaer med henblik på at iværksætte lignende forsøg.
Leveringsmuligheder
Amazon vurderer konstant sine muligheder, når det kommer til at få bestilte varer i hænderne på sine kunder.
Nogle af dens tankegang blev afsløret i en jobannonce, der blev slået op sidste år, da den søgte leveringschauffører til sin egen last-mile-service.
"Amazon vokser med en hurtigere hastighed end UPS og FedEx, som er ansvarlige for at sende størstedelen af vores pakker," stod der i annoncen. "Med denne hastighed kan Amazon ikke fortsætte med at stole udelukkende på de løsninger, der leveres af traditionelle logistikudbydere. At gøre det vil begrænse vores vækst, øge omkostningerne og hæmme innovation i leveringsevner."
Faktisk er virksomheden fast besluttet på aldrig igen at blive fanget ud på den måde, den var for to år siden, da dens juleleverancer blev forsinket, da de store navnerederier kæmpede for at klare den uventede enorme mængde af pakker i deres systemer. Da klagerne væltede ind, følte Amazon sig tvunget til at tilbyde berørte kunder gavekort på $20 som undskyldning, og sagde samtidig, at det var "gennemgang af leveringsselskabernes ydeevne."
Opsat på at udvide tilgængeligheden af sin Prime Now-tjeneste, som tilbyder en times levering på titusindvis af varer, lancerede Amazon for nylig et Uber-lignende system kaldet Flex der giver almindelige folk mulighed for at levere pakker ved hjælp af deres egne biler, med chauffører betalt op til $25 i timen.
Andre Amazon-tiltag, der er rettet mod at forbedre effektiviteten af sin leveringsoperation, omfatter brug af NY City metro og cykel-baserede kurerer. Det menes også at evaluere levedygtigheden af et klik-og-saml-system involverer sine distributionscentre, mens Amazon Lockers i 7-Eleven-butikkerne allerede giver kunderne mulighed for at hente pakker på et tidspunkt, der passer dem.
I mellemtiden fortsætter Amazons ingeniører arbejdet med virksomhedens ambitiøse Prime Air leveringsdrone, selvom regulatoriske forhindringer betyder, at det sandsynligvis vil vare noget tid, før vi ser droner aflevere varer i kundernes gårdhaver.
Redaktørens anbefalinger
- Canadisk kvinde beder Amazon om at stoppe uønskede leveringer
- Amazon henter blomsterhandlere og kaffebarer for at få hjælp med leveringer
- Amazons Scout-robot ser ud til at have leveret sin sidste levering
- Amazon bruger store penge i et forsøg på at sikre rettidige ferieleverancer
- Denne Amazon-facilitet til en værdi af $1.5B har til formål at fremskynde dine leverancer
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
