Hvilke biler kan du forvente ved CES 2021: Autonome transporter, elbiler og en tankelæsende cykel?

Bilverdenen er blevet vendt på øret i de senere år, som verdens største biludstilling dæmpet ved siden af og til sidst forsvandt ind i penumbraen af ​​CES. CES har virkelig overtaget transportverdenen: Verdens største gadget-show er blevet et af de verdens største bilmesser, hvor snesevis af bilbyggere og tilbehørsproducenter kommer for at vise deres seneste frem varer.

Indhold

  • Autonome biler i massevis
  • Elektriske køretøjer
  • Skøre ting

I tidligere år på CES har vi kørt selvkørende biler og traktorer, blevet imponeret af futuristiske autonome busser, og set nogle af de største teknologivirksomheder dyppe en foreløbig tå ind i bilverdenen – jeg ser på dig, Sony. Hvad skal vi forvente fra CES 2021? Her er et par kvalificerede bud på, hvad du skal være opmærksom på.

Anbefalede videoer

Autonome biler i massevis

I de forløbne år har vi testet autonom bilteknologi fra et vilkårligt antal virksomheder. Sidste år Jeg sejlede rundt i Vegas i en brugerdefineret Lincoln MKZ, drevet af Qualcomms Snapdragon Ride, en håndfuld chips og en softwarestak, der kan passe ind i en boks, der ikke er større end din rygsæk og kan binde sammen de kameraer, kommunikationssystemer og navigation, der er nødvendige for autonomi. I 2018 kørte vi i en Aptiv-drevet Lyft, som vi fandt

den bedste slags kedelige.

Relaterede

  • Ford og VW lukker Argo AI autonom bilenhed
  • Aptivs maskinlæringsdrevne radar ser selv det, du ikke gør
  • Apple Car vil være fuldstændig autonom uden førerinput, hævder insidere
Qualcomms selvkørende Lincoln MKZJeremy Kaplan/Digital Trends

Helt ærligt, der er flere virksomheder, der arbejder med selvkørende køretøjer, end der er tilgængelige akronymer; Jeg talte to dusin i 2018 før jeg gav op i fortvivlelse, og der er sandsynligvis flere i disse dage. Hold øjnene åbne for meddelelser fra de store teknologiske mærker bag denne teknologi, især Nvidia og Qualcomm, såvel som bilproducenterne selv. Vi forventer også yderligere information fra rækken af ​​opstart af elektriske køretøjer, der er lanceret (og nogle gange er kollapset) på CES. Hold øje med nyheder fra Faraday, Fisker og andre mærker.

Mercedes løfter sløret for noget, den kalder "hyperskærm," en omsluttende digital skærm til dit cockpit, som firmaet siger "er repræsentativ for følelsesmæssig intelligens af hele køretøjet og er yderst i stand til at lære." Hvad det betyder er nogens gæt. Komponenter er virkelig en stor del af showet, men især lidar, øjenæblerne i den selvkørende bil og et af de hotteste innovationsområder inden for teknologi. Forvent at høre fra snesevis af virksomheder, der hævder at lave de bedste, de mindste og de billigste sådanne sensorer. Se efter faktiske aftaler med bilproducenter for at se, hvilke der vil lykkes, og hvilke der vil mislykkes.

Elektriske køretøjer

Sidste år satte jeg mig bag rattet Faraday Future FF91, en helelektrisk sportsvogn med over tusind hestekræfter, som kan tage dig fra stilstand til 60 mph på 2,3 sekunder. Vil ikke lyve, det var ret fantastisk. Der er et katalog over elbiler på vej længere end nogen liste, julemanden kunne lave - for mange til at gå igennem her, men nogle få skiller sig ud for os.

Sidste års største CES auto nyheder var omkring Sonys Vision-S, en elektrisk konceptbil, der fungerede som både teknologisk udstillingsstykke og lille bid af magi. I august blev det afsløret, at Sony faktisk testede tingen, hvilket betyder, at det tydeligvis ikke er et forladt projekt. Forvent at høre mere fra det mest usandsynlige bilfirma ved CES 2021.

Sony Vision-S konceptbil
Mario Tama/Getty Images

Vi skrev i begyndelsen af ​​måneden om E-GMP platform fra Hyundai, grundlaget for nye køretøjer, der i modsætning til tidligere versioner vil blive designet fra bunden til at være elektriske. Hyundai og Kia har tidligere antydet E-GMP, men har endelig givet nogle konkrete detaljer forud for platformens lancering i 2021. I august lærte vi om Hyundais planer for en ny EV mærke kaldet Ioniq; det er ren spekulation, men det er ikke et for stort spring at antage, at Hyundai kunne løfte sløret for dette på CES.

I mellemtiden holder GM's Mary Barra en af ​​hovedtalerne på CES, og flere rapporter indikerer, at virksomheden vil fremvise EV-teknologi i lastbiler. Se til Detroit for nyt lederskab på denne front.

Skøre ting

CES ville ikke være CES uden skør transportteknologi. Sidste år sejlede vi ind Manta5, det uhellige afkom af en båd, et fly og en e-cykel. I år hører vi rygter om, at Honda har arbejdet på en tankelæser cykel, hvilket ville være et fint sæt at vise frem. Hvad vil showet ellers indeholde? Det vil tiden vise. Hold dig opdateret på Digital Trends for fuldstændig dækning af det skelsættende teknologi-, gadget- og bilshow.

Redaktørens anbefalinger

  • Autonome biler forvirret af San Franciscos tåge
  • En underlig ting er lige sket med en flåde af autonome biler
  • Vi ved nu, hvordan den selvkørende Apple Car kan se ud
  • Bilernes fremtid: Et nyt spin på en gammel idé kan revolutionere autonome køretøjer
  • Intel CES 2021 højdepunkter: Nye bærbare processorer, stationære CPU'er og mere

Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.