Salget af 2014 til 2016 Cayenne Diesel SUV'er bliver standset indtil videre i lyset af det "uventede" EPA-fund at køretøjerne var udstyret med software, der gjorde det muligt for dem at snyde på emissionstests, kort sagt Porsche erklæring afsløret. Forhandlere vil ikke være i stand til at sælge nye eller brugte Cayenne-dieselmotorer, de måtte have på lager, før Porsche afslutter ordren med stop-salg.
Anbefalede videoer
Tidligere på ugen sagde EPA, at Volkswagen Group-modeller, der bruger en 3,0-liters V6-dieselmotor, var udstyret med den samme "nederlagsanordning"-software tidligere fundet på 482.000 2009 til 2015 modeller i USA udstyret med en anden, firecylindret drivlinje. Selvom Porsche stopper salget af 2014-2016 Cayenne Diesels, citerede EPA kun 2015-modellen sammen med 2014 Volkswagen Touareg TDI, samt 2016 Audi A6, A7, A8 og Q5 TDI.
Relaterede
- Google Stadia-forudbestillinger garanterer ikke, at du kommer til at spille på udgivelsesdagen
- Se en Porsche Cayenne sætte en omgang 'rekord' på en ufærdig racerbane
- Audi lancerer mere sporty dieselmotorer i Europa, men forvent dem ikke i USA.
Som med modeller involveret i emissionssnyd tilbage i september, sagde EPA disse Audi, Porsche og Volkswagen modellerne var udstyret med software, der gjorde det muligt for indbyggede systemer at registrere en emissionstest og justere køretøjet parametre. På vejen omgås emissionskontrol, hvilket betyder, at disse køretøjer kan udsende op til ni gange den lovlige mængde af forurenende stoffer, sagde EPA.
Porsche oprindeligt sagt det var "overrasket" over resultatet og hævdede, at det mente, at Cayenne Diesel var "fuldt i overensstemmelse" med emissionsbestemmelserne. Bilproducenten bemærker, at alle berørte køretøjer stadig er sikre at køre, og at ejere kan fortsætte med at gøre netop det. Porsche diskuterede ikke en tidslinje for en tilbagekaldelse eller eventuelle mulige rettelser.
Mens den beskæftiger sig med beskyldninger om yderligere snyd, indrømmede Volkswagen også i denne uge, at den undervurderede niveauerne for kulstofemissioner i certificeringer for 800.000 biler på verdensplan. Den sagde, at den afslørede "uforklarede uoverensstemmelser" i rapportering af emissionsniveauer under en intern undersøgelse vedrørende den igangværende dieselskandale. Selskabet anslår, at dette seneste nummer kan koste det 2,2 milliarder dollars.
De berørte biler er "for det meste diesel"-modeller fra Volkswagen og andre mærker som Audi, Seat og Skoda, hvilket antyder, at nogle benzinmodeller også kan blive påvirket. VW sagde, at en tilbagekaldelse ikke vil være nødvendig i dette tilfælde, som ikke er relateret til softwaren til "nederlagsenheden".
Redaktørens anbefalinger
- Lad ikke dit kabelselskab sælge dig et tv
- 2020 Ram 1500 EcoDiesel beviser, at store lastbiler ikke behøver at være benzinslugere
- Audis 429 hestekræfter SQ8 TDI beviser, at dieselmotorer ikke behøver at være langsomme
- 2020 Porsche Cayenne Coupe er en øvelse i form-over-funktion design
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
