Sådan hopper du en bil

Hvis du har det rigtige værktøj, er det en nem proces på tre minutter at starte en bil, som kan spare dig for en enorm mængde penge. Vi har sammensat en trin-for-trin guide, der får dig i gang - bogstaveligt og billedligt talt.

Årsager til døde batterier

Det er sjældent, at en bil, der har kørt regelmæssigt, har et dødt batteri; det er mere almindeligt, når biler sidder i lange perioder. Men ældre batterier har sværere ved at holde en opladning, hvilket betyder, at de uventet kan gå flade. At lade motoren være slukket med strømforbrugende tilbehør (som radioen) tændt kan også dræne batteriet på rekordtid.

Trin 1: Få et sæt startkabler

Sørg for at have et sæt startkabler med i din bil til enhver tid, bare hvis du ender med at få brug for dem. Ethvert sæt vil gøre arbejdet, men vi foreslår, at du leder efter kabler med en størrelse på 4 til 6 med en længde på 10 til 20 fod. Kabler af den størrelse skal være holdbare nok til at fungere pålideligt, og en relativt lang længde giver du en ekstra grad af fleksibilitet, hvis du ikke kan parkere en anden bil lige ved siden af ​​den ene væsen sprang. Du vil dog ikke have kabler, der er for lange, da den ekstra afstand, elektricitet skal rejse, kan mindske opladningens styrke.

Bærbare jump-startere virker også, men batterierne, der driver dem, skal holdes opladet, for at de kan fungere.

Trin 2: Find en strømkilde

Du bliver nødt til at parkere det kørende køretøj tæt nok på det, der springes til, til at kablerne kan nå fra batteri til batteri, så identificer hvor batteriet er placeret i hvert køretøj. Batterier er normalt monteret i motorrummet, mod fronten, men det er ikke altid tilfældet. De kan være skjult under plastikbetræk, som skal fjernes, før de hoppes, placeret i bagagerummet eller under bagsædet. At sætte dig ind i alt dette på forhånd vil hjælpe med at spare tid, når du rent faktisk skal springe en bil.

Trin 3: Tilslut startkablerne

Når det kørende køretøj er manøvreret på plads, skal du slukke for det og åbne begge hætter.

Når du håndterer startkabler, skal du sørge for, at de røde (positive) og sorte (negative) klemmer ikke rører hinanden. Når elektricitet begynder at strømme gennem kablerne, vil dette skabe gnister og kan føre til en kortslutning i et eller begge køretøjer. At have én person i hver ende af kablerne kan gøre hele processen lettere.

Klemmerne forbindes til batteriterminaler, som er udsatte metalknuder med ledninger forbundet til dem. Før du tilslutter kablerne, skal du sørge for at børste snavs eller snavs væk for at sikre en god forbindelse. Bekræft, hvilken terminal der er positiv (+), og hvilken der er negativ (–). Du finder normalt hvert symbol på selve batteriet ved siden af ​​terminalen. Nogle gange er det positive under et rødt låg. Bed om hjælp, når du er i tvivl; det vil spare dig for en potentielt dyr reparationsregning.

fundet dem? Godt. Tilslut en af ​​de røde klemmer til pluspolen på det døde batteri. Tilslut derefter den anden røde klemme til pluspolen på det strømførende batteri. Tilslut derefter en sort klemme til den negative pol på det strømførende batteri. I stedet for at forbinde den anden sorte til den negative terminal på det døde batteri, skal du finde en umalet metaloverflade på køretøjet og forbinde den til den i stedet. Dette vil gøre det mere sikkert at hoppe.

Trin 4: Tænd det op

Når kablerne er tilsluttet, skal du straks forsøge at tænde bilen. Du forstår situationen med det samme, hvis den døde bil tænder. Batteriet kan have brug for en ekstra opladning, hvis den døde bil ikke starter med det samme, så lad den anden bil køre i et par minutter, før du opgiver håbet. Hvis du prøver igen efter dette, og motoren stadig ikke tænder, kan batteriet være defekt. Der kan også være andre faktorer at overveje.

Det hele kommer ned til udholdenhed, tålmodighed og beslutsomhed, når du skal genoplive din døde bil. Når du har tilsluttet startkablerne til hvert køretøj, skal du dreje nøglen i tændingen for at starte den fungerende bil. Det meste af tiden er dette det eneste, du skal gøre. Der er dog situationer, hvor det andet køretøj ikke starter med det samme. Lad den fungerende bil køre i et par minutter, og giv den derefter et nyt skud. Din bil vil sandsynligvis starte efter dette andet forsøg. Hvis den ikke starter, skal du nok gå ud fra, at der er noget galt med dit batteri. Det kan være let at miste håbet på dette tidspunkt, men bare rolig. Hvis din bil til sidst starter, skal du holde den kørende og fjerne kablerne. Pas på, at klemmerne ikke rører hinanden, hvis nogen del af kablet rører batteriet. For at frakoble klemmerne skal du gøre det samme, som du gjorde for at forbinde dem, men i omvendt rækkefølge. Fjern den sorte klemme, der er fastgjort til bilen, der ikke virkede, og fjern derefter den røde klemme.

Hold din bil kørende, efter at dine kabler er frakoblet. Kør dit køretøj rundt i mindst 15 minutter, da dette vil give din bil chancen for at genoprette batteriets opladning. Sørg for at opbevare dine kabler i din bil, hvis du skal bruge dem igen. Hvis du har brug for at springe din bil næsten hver dag og ved, at dit batteri er i god stand, kan du have et generatorproblem.

Vi har lavet en praktisk guide, hvis du er interesseret i at lære mere om din bil, især årsager til, at din check engine lyser. Tjek det ud.

Redaktørens anbefalinger

• Lyser din check engine-lampe? Her er 10 mulige årsager
• Sådan oplader du din elbil derhjemme
• Hver bil er kompatibel med Apple CarPlay
• De bedste biler til camping
• De bedste CarPlay-apps

Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.