Du kan gå på barberknivens kant... men du vil aldrig blive sprængt i luften af en.
Det er præmissen bag den nye Hovertrax 2.0 fra scooterfirmaet Razor, som bærer et klistermærke for den helt nye UL 2272 standard, en certificering fra myndighederne hos Underwriters Lab, der er specielt designet til at sikre, at såkaldte hoverboards opfylder sikkerheden standarder. Og der er kun en håndfuld brædder, der opfylder standarden til dato.
"Sidste år afsendte Razor 1,2 millioner enheder," fortalte David Kim, salgsdirektør for virksomheden, til Digital Trends. "Vi ved lidt om det her."
Relaterede
- Food 2.0: Impossible Foods er tilbage med en blodig ny non-beef burger
Det UL 2272 standard evaluerer sikkerheden ved det elektriske drivsystem, batteri, oplader, og hvordan systemerne arbejder sammen, forklarer gruppen. Den nye standard fokuserer på individuelle lithium-ion-celler og flercellede batteripakker, som er af særlig bekymring. "Det er her de fleste problemer kan opstå, fordi batteripakken rummer meget energi i en lille pakke. Batteripakken er noget, som, når en af cellerne går i stykker, kan det involvere andre, siger forbrugersikkerhedsdirektør John Drengenberg, der har arbejdet for UL i mere end 50 år,
fortalte Cnet. "Det har en dominoeffekt, der kan forårsage de brande, som vi måske har set."
Kim bekræftede, at det er batteripakker, der forårsager problemet. "De fleste af de brande, vi kender til, skyldes de billige, knock-off batterier og de opladere, der er forbundet med med det." Razors produkt bruger kun premium-batterier fra LG, sagde Kim, en anden ting, der gør dem mere sikre, han påstande.
Du kan se, hoverboards er fantastiske. Hoverboards sprænges også, hvilket har ført til landsdækkende forbud mod deres brug i undergrundsbaner, på fly og i din stue (oh come on, mor!). UL 2272-standarden har til formål at vejlede forbrugerne mod de elektriske scootere, der ikke sprænger. Dette er en god ting.
"De fleste af de brande, som vi kender til, er på grund af de billige, knock-off batterier."
Hovertrax 2.0 ligner enhver anden elektrisk scooter: Den er to fod bred med to gummihjul dækket af plastikhætter med kofangere. Vores model var en smuk blå nuance, med LED-baglygter foran og en batteriindikator og tænd-kontakt i midten, mellem hvor dine fødder passer. Den understøtter op til 220 pund. Billige modeller (og billige droner, for den sags skyld) kommer med billige opladere, der ikke lukker sig selv ned, når batteriet er fuldt opladet. Razors vilje, hvilket betyder, at du kan lade den være tilsluttet til opladning natten over; en fuld opladning tager fire timer og understøtter op til 60 minutters kontinuerlig kørsel.
Det er også en selvbalancerende enhed: "Alle de andre produkter derude balancerer ikke selv - du skal faktisk komme på den og balancere dig selv," forklarede Kim. At stige af og på disse enheder er den farligste (og mest udfordrende) del. Dine fodbevægelser styrer brættets fremadgående og bagudrettede bevægelser: Vinkel en fod fremad, og motoren i det hjulhus vil sætte brættet i gang. Med modeller, der ikke automatisk nivellerer sig selv, skal rytteren gøre det - og det er nemt at aktivere motoren på samme tid.
Julian Chokkattu/Digital Trends
Hele Digital Trends-kontoret har nu testet Hovertrax 2.0, og med meget få undtagelser er vi blevet ret solide ryttere. Vi kan lave tricks. Vi lyner frem og tilbage og laver spins hurtigt nok til at få dit hoved til at dreje. Vi er selvfølgelig også faldet fra, men kun en eller to gange. Og vigtigst af alt er vi ikke eksploderet.
Kan du huske, at jeg sagde, at kun få modeller opfylder standarden? En af de andre er Ninebot fra Segway miniPRO, som blev certificeret i maj 2016 (sammen med Razor-produktet og modeller fra Hangzhou Chic Intelligent Technology Co Ltd., PTX Performance Products, Shenzhen Global E-Commerce Co Ltd. og Wuyi Chuangxin Metal Tools Co Ltd.). Du husker måske Segway som virksomheden, der forsøgte at ændre verden med sine selvbalancerende tohjulede køretøjer. Hoverboards spiste dog Segways frokost, ligesom billige kinesiske knock-offs - en af hvilket endte med at sluge virksomheden hel.
Razor siger, at det er den eneste model med en egentlig licens til patentet, der dækker hoverboards, som ejes af den californiske opfinder Shane Chen. I januar anlagde Segway sin seneste retssag mod Razor (og et firma kaldet Swagway), med påstand om, at dets patenter dækker selvbalancerende scootere, ikke Chens. I mellemtiden har Razor også været på tår og sagsøgt alle og enhver for at dæmme op for strømmen af billige produkter.
"I Amerika er vi det eneste mærke [med en licens fra Chen], og vi vil føre retssager, hvor det er muligt," fortalte Kim.
Redaktørens anbefalinger
- Beresheet 2.0 vil ikke gå til månen, vil i stedet have et andet væsentligt mål
