'The Sea of ​​Thieves' Guide til at sejle en galeon som et hold

Når man spiller Tyvenes hav, vil du bruge det meste af din tid på at sejle, en aktivitet der kræver teamwork og koordination. Sejler skibene af Tyvenes hav er et job for sig selv, der kræver en forståelse af, hvordan skibene fungerer, og det kan være farligt, hvis man roder det sammen. Det er ikke specielt kompliceret, men spillet tager heller ikke nogen tid at lære dig.

Det er vigtigt at kende et skibs funktion inde og ude: At blive god til at sejle vil give dig mulighed for at blive den bedste pirat og plyndrer, du kan. Uanset om det er alene eller som en del af et hold, kan god sejlads hjælpe dig med at fange andre spilleres skibe, undgå indkommende angreb og undgå at styrte dig selv mod havets klipper og øer. Vi har et par vigtige tips til at sejle godt ind Tyvenes hav, alene eller med en besætning. Når du er færdig her, vil du måske også tjekke ud vores guide til at sejle solo, såvel som vores guide til at vinde din Tyvenes hav skibskampe, for at være sikker på, at du ved alt, hvad der er at vide om at sejle på åbent hav.

Fold hovedsejlet ud!

Vinden driver dit skib, og du bruger sejlene til at udnytte den kraft. Justering af, hvor meget af hvert sejl, der udfoldes, styrer dit skibs hastighed og venderadius. Du kan hæve og sænke sejlene ved hjælp af den spidse metalknap, som hvert sæt sejls reb er bundet til.

At sænke dine sejl helt ned giver dit skib den bedste fart, men den dårligste vendeevne. Du kan afbalancere dit hastighed/drejningsforhold ved at hæve eller "klippe" dine sejl kortere - at bringe dem op til halv- eller kvartmast vil give dit skib mulighed for at lave snævrere sving. Hvis du hæver sejlene helt med dit anker oppe, vil dit skib dreje uden overhovedet at bevæge sig fremad, hvilket er meget praktisk, når du skal flytte dig, når du forlader en ø.

Det er værd at vide, at ligesom mange ting på dit skib, er det langsomt at hæve dine sejl, når du gør det alene, men to sejlere kan justere det samme sejl ved hjælp af klamperne på hver side af skibet for at hæve det mere hurtigt.

Vinkler betyder noget

Størrelsen på dine sejl styrer din fart, men du får ikke det bedste ud af dem uden at være opmærksom på deres vinkel. Du kan justere dem ved at få adgang til remskiven for hvert sæt sejl. Over hvert sejl er der et flag, der bølger i vinden, som viser dig, hvilken retning vinden blæser, og punktet vinkling af dine sejl er at fange så meget vind som du kan ved at sørge for at sejlene er vendt så vinden rammer dem fuld på. At vinkle dine sejl kan være et fuldtidsarbejde, men det er nødvendigt, fordi selv når du er på fuld sejl, får du ikke al den fart, du kunne have, hvis dine sejlvinkler ikke er indstillet korrekt.

Når du ikke gør noget, skal du arbejde med sejlene

Hvis du er på en galjon med en større besætning, er det vigtigste, du kan gøre, at holde styr på sejlene. Det er alles opgave at arbejde med sejlene, og i en ideel situation bør ingen engang have behov for at blive bedt om at holde styr på dem. Når dit skib vender, er den første ting at gøre at justere sejlvinklen. Når du nærmer dig en ø eller et andet sted, du mener at stoppe, bør hele besætningen hæve sejl tidligt for at give skibet mindre fart og mere manøvredygtighed for at undgå sten.

Konstant justering af dit skibs hastighed for at sikre, at du ikke rammer noget eller slår for langt ud af kurs er nøglen til at forblive i live Tyvenes hav, især i en kamp. Hvis du vil nedlægge et andet skib, navigere i forræderiske farvande eller undgå fjendens kanoner, er det at arbejde med sejlene som et hold den eneste måde at komme igennem. Galeonen er for stor og uhåndterlig til at klare sig alene ved at styre - kort sagt, dette er spillets vigtigste aspekt af teamwork.

Lær at dreje

Den vigtigste procedure, du skal udføre som sømand, er at udføre en tur. Galjonen er uhåndterlig: Den drejer langsomt og i meget brede buer, når dens sejl er fuldt udfoldet. Det kan gøre kampe eller undvige sten særligt belastende, fordi det tager det store skib lang tid at rette kursen. At skære dine sejl til halv- eller kvartmast forbedrer i høj grad din kurvekørsel, men giver dig mulighed for hurtigere at lave sving for at justere din kurs. Når du er ude på rejser, hvor du ikke er truet af andre skibe, er det værd at bruge lidt tid som besætning på at rode med dine sejl for at se, hvor hurtigt dit skib kan dreje ved forskellige hastigheder. På den måde, når nogen angriber dig, vil du være klar.

Den uskrevne nøgle til at kontrollere de fleste søslag ligger i at holde det andet skib på din bredside, så du kan ramme det med kanoner eller få nok fart til at vædder de andre fyre, som kan gøre massiv skade. For at gøre det effektivt, har du brug for god manøvredygtighed. Som besætning kan det redde dit skib, dit liv og din last at vide, hvornår du skal skære ned på farten og hæve sejlene for en tur, og det er nøglen, hvis du vil være en god pirat i Tyvenes hav.

Udpeg en kaptajn - eller få nogen til at se det store billede

Det kan være svært at sejle en galjon, fordi skibet er så stort - du kan ikke se alt på én gang. Hvis du er et besætningsmedlem på dækket, har du måske ikke en fornemmelse af vinden, eller hvor fjender er placeret på dine sider eller på din ryg. At have nogen til at koordinere besætningen til at arbejde med sejlene kan være meget nyttigt under disse omstændigheder, så hvornår på vej ud på en rejse, er det normalt godt at sætte én person som rorsmand eller kaptajn, der kan diktere sejl længder.

Med en person, der er ansvarlig for, hvordan dit skib manøvrerer, har du en person, der er ansvarlig til at diktere dine sejlængder hurtigt og effektivt, forudsat at alle lytter. Lad din rorsmand foretage opkald om at undgå sten eller lave hurtige drejninger for at blive med fjendens skibe i kamp. På denne måde er der ingen i besætningen, der gætter på, hvad de skal lave, og ingen modarbejder de andre sejlere ved at lave deres egne opkald om, hvor lange eller korte sejlene skal være. Når du ikke justerer sejlængden i en kampsituation, så fortsæt med at justere sejlvinklerne for at få mest muligt vind, indtil du får din næste ordre.

Du har også brug for nogen til at se, hvor du skal hen

Når du er på fuld sejl på en galeon, har "kaptajnen", der styrer skibet, ingen klar synslinje til det, der er direkte foran det. Hovedsejlet blokerer meget for kaptajnens udsyn, så det er muligt at sejle helt op på klipper og øer uden at lægge mærke til det, før det er for sent. Så udover at holde øje med sejlene, skal nogen i dit mandskab holde øje med, hvad der er forude og give rigelig advarsel, så roret kan dreje. Dette er også en anden god opgave at udpege, men egentlig burde hele besætningen holde øje med hele tiden - både for farer forude og skibe i horisonten.

Hæv dit storsejl på normale rejser

En måde at afbøde rorsmandens visionsproblem på er at hæve storsejlet lidt, når du ikke er i overhængende fare. Det vil sænke dig lidt, men når du ikke behøver at bevæge dig ekstremt hurtigt, er det afvejningen værd. Med storsejlet hævet højt nok - se ovenfor - kan din rorsmand meget nemmere se, hvad der er forude og lave sving uden at have brug for en anden til at tale dem igennem det. Det fjerner noget stress, men glem ikke, at når en kamp eller anden nødsituation dukker op, vil din rorsmand miste udsyn, og besætningen bliver nødt til at træde til for at hjælpe.

Glem ikke at øve dine ankersving

Ankeret er dybest set din nødbremse: Når du slipper det, sejler dit skib i cirka to sekunder, og så stopper du helt. De fleste spillere vil sandsynligvis bruge ankeret bare til at gøre hårde stop ved øer, når de vil af båden, men den har mange flere anvendelsesmuligheder end blot at holde din båd på plads, når du parkerer ved en ø. En god besætning vil også bruge ankeret på åbent hav til at øge deres skibs manøvredygtighed.

Først og fremmest, lær at lave snævre "e-bremse"-sving som en besætning ved at bruge dit anker. Galjonen kan hurtigt stoppe og ændre retning, hvis du drejer hjulet hårdt på den ene eller den anden måde, og derefter kaster anker. Det drejede ror vil få skibet til at slynge i den retning, hjulet vender, men uden at skibet reelt bevæger sig fremad. Dette sving kan være meget nyttigt til hurtige kurskorrektioner, forudsat at du kan få ankeret rejst hurtigt. For at gøre det skal du stort set hele dit mandskab stå ved ankeret for at hæve det, da et, to eller endda tre besætningsmedlemmer drejer ankerhjulet ret langsomt. Hvis du hurtigt har brug for at ændre kurs for at jage eller undvige et andet skib, så overvej at prøve ankersvinget, men vid, at det kræver hurtig handling fra dit mandskab og en masse koordination.

Bemærk også, at det kan være et meget nyttigt træk i kamp at stoppe din båd pludselig. Hvis du bliver jagtet, eller et andet skib forsøger at komme om på dig, kan du rode med deres navigationsplaner med en pludseligt stop (og du kan for alvor ødelægge nogen, hvis du går ombord på deres skib og kaster deres anker midt i en kæmpe). Igen skal du dog huske, at det kan være et stort ansvar, at dit anker er nede, så vær klar med din fulde styrke til at hæve det igen og få dig selv i gang.

Løft dine sejl og hæv dit anker, når du stopper

Du ved aldrig, hvornår du bliver overrumplet af en anden besætning, så det kan betale sig at tage skridt til at undgå og/eller undslippe fjender til enhver tid. Løft dine sejl helt, når du nærmer dig en ø, og brug momentum til at glide ind i stedet for dit anker. Hvis du kaster anker, skal du vente på, at skibet holder op med at bevæge sig med sejlene oppe, og derefter løfte ankeret, før du forlader skibet. Det vil efterlade dit skib klar til at gå, når du vil forlade øen - især når nogen dukker op og vil begynde at skyde deres kanoner mod dig. Det er meget hurtigere at slippe sejl end at hæve anker, så du hurtigt kan komme i gang, når du har brug for det.

Endnu en hurtig note: Når dit anker er nede, skal du sørge for, at hjulet på dit skib er lige. Ellers vil skibet straks dreje, så snart du løfter ankeret, og hvis du ikke er klar til det, kan det føre til styrt. Du kan også gøre dit skib klar til en stor tur, før du overhovedet begynder at bevæge dig, ved at drage fordel af at blive stoppet af dit anker.

Hvis du går i vinden, så prøv at justere din kurs

At sejle i vinden er en af ​​de mere frustrerende ting ved Tyvenes hav. Det stopper ikke dit skib, som det ville i virkeligheden, men det bremser dig markant. For at omgå det problem, prøv at gøre, hvad rigtige sømænd gør: Zigzag gennem vinden i stedet for at gå direkte ind i den. Juster din kurs og sejl, så vinden kommer fra den ene side af skibet for at tage lidt fart, og så når du kommer lidt ud af kurs, så vend tilbage den anden vej og tag vinden op fra den anden side af din skib. Manøvren kræver, at du justerer dine sejl konstant, men det vil give dig mere fart, mens du går - og det kan gøre dig meget mindre sårbar, hvis et andet skib dukker op.

Redaktørens anbefalinger

• PC Game Pass vil nu fortælle dig, hvor lang tid det tager at slå spil på tjenesten
• Sådan giver du Xbox One-spil i gave
• Sådan finder og dræber du Kraken i Sea of ​​Thieves
• De mest almindelige Sea of ​​Thieves-problemer og hvordan man løser dem
• Sådan fisker du i Sea of ​​Thieves