Apples selvkørende biler har nået en ny milepæl. Desværre vedrører det et af disse køretøjer, der er involveret i en ulykke. Ifølge en rapport indgivet til California Department of Motor Vehicles, en af Apples selvkørende biler var bagende af en Nissan Leaf, mens den forsøgte at smelte sammen med trafikken.
Rapporten viser, at ulykken, der skete omkring kl. den 24. august var det ikke Apples bils skyld. Den selvkørende bil, som er en modificeret Lexus RX450h, kørte med en hastighed på mindre end en kilometer i timen, mens den forsøgte at flette ind på motorvejen. Ulykken skete, da den blev kørt bagud af en Nissan Leaf, som kørte omkring 15 miles i timen. Rapporten viser, at bilerne fik moderate skader, men der er ikke meldt om personskade.
Anbefalede videoer
Som det ofte er tilfældet i ulykker med selvkørende biler, ser vraget ud til at være den menneskelige førers skyld snarere end Apples bil. Interessant nok involverer mange af disse ulykker selvkørende biler bagud af menneskelige chauffører
. Da han talte til Consumer Reports, foreslog Phil Koopman, en softwareingeniør hos Carnegie Mellon, at en del af årsagen til ulykkerne kan være, at de selvkørende biler gør et dårligt stykke arbejde med at efterligne mennesker chauffører.Selvfølgelig kan ikke alle ulykkerne skydes skylden på menneskelige fejl. I 2016 indrømmede Google, at det bar et vist ansvar for et styrt, der involverede en af dets selvkørende biler. Googles selvkørende division er siden splittet ud for at danne Waymo, som er et separat selskab under Alphabet Inc., Googles moderselskab,
Uanset om ulykkerne kan være knyttet til menneskelige fejl eller fejlfunktionsrobotter, sætter de spørgsmålstegn ved noget af hypen omkring selvkørende biler. Flere virksomheder er optimistiske om, at vi vil se autonome biler på vejene inden for de næste par år, men Koopman sagde, at han ikke er så sikker.
"Jeg tror, at folk er meget optimistiske med hensyn til, hvor længe vi skal nå til noget, hvor mennesket ikke behøver at være opmærksom," sagde Koopman til Consumer Reports. »Det er ny teknologi. Det er umoden teknologi. Vi er stadig ved at finde ud af, hvordan vi får det til at fungere. Vi er i en hype-cyklus."
Redaktørens anbefalinger
- Volkswagen lancerer sit eget selvkørende biltestprogram i USA.
- Er Tesla Full Self-Driving det værd?
- Hvad er forskellen mellem Tesla Autopilot og Fuld Selvkørende?
- Robotaxis har et passagerproblem, som ingen tænkte på
- Apples rygtede bil kunne koste det samme som en Tesla Model S
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
