Den Europæiske Rumorganisation (ESA) lancerer den første mission for at fjerne et stykke rumaffald, som er planlagt til 2025. ClearSpace-1-missionen vil samle et stykke af Vespa (Vega Secondary Payload Adapter) anden fase som blev efterladt af en ESA-mission i 2013, som vejer cirka 100 gram og er på størrelse med en lille satellit.
ESA valgte en schweizisk startup kaldet ClearSpace til at lede missionen. "Dette er det rigtige tidspunkt for sådan en mission," sagde Luc Piguet, grundlægger og administrerende direktør for ClearSpace, i en erklæring. "Spørgsmålet om rumaffald er mere presserende end nogensinde før. I dag har vi næsten 2000 levende satellitter i rummet og mere end 3000 fejlslagne. Og i de kommende år vil antallet af satellitter stige med en størrelsesorden, med flere megakonstellationer bestående af hundredvis eller endda tusindvis af satellitter planlagt til lavt kredsløb om Jorden for at levere bred dækning, lav latens telekommunikation og overvågning tjenester. Behovet er klart for en "trækvogn" for at fjerne fejlbehæftede satellitter fra denne meget trafikerede region."
Tre astronauter blev opsendt onsdag til Den Internationale Rumstation (ISS), inklusive den første astronaut fra De Forenede Arabiske Emirater (UAE).
UAE's Hazza Ali Almansoori, som får selskab af Jessica Meir fra NASA og Oleg Skripochka fra Ruslands rumagentur, Roscosmos, opsendte til en forpost fra Kasakhstan som en del af Ekspedition 61, sagde NASA.
SpaceX lancerede med succes en testprototype af sin fremtidige Starship-raket, kaldet Starhopper, torsdag. Testversionen af raketten blev opsendt fra et sted i Texas og var i stand til at svæve i luften i et par sekunder, før den vendte tilbage til jorden og landede.
Det lyder måske ikke så imponerende, men det var første gang, SpaceX var i stand til at få raketten fra jorden ved hjælp af sin næste generations raketmotor kaldet Raptor.
Rumfartøjet kaldes Starhopper specifikt, fordi det var designet til at udføre de korte starter og landinger, eller "hop".
STARHOPPERS FØRSTE HOP!!!
Opsendelsen skete et døgn efter, at virksomheden måtte afbryde en testaffyring af raketten. Onsdag så rakettens motor ud til at fyre op, men så dukkede flammer og røg op på toppen af rumfartøjet, og SpaceX skrottede testen.
I en kommentar under en livestream onsdag sagde SpaceX-ingeniør Kate Trice "Som jeg nævnte før, dette er et udviklingsprogram - i dag var en testflyvning designet til at teste grænserne for køretøj."
En lignende test sidste tirsdag aften endte også i flammer.
Starship, storebror til Starhopper-fartøjet, der bliver testet, forventes i sidste ende at blive brugt som et kommercielt rumfartøj. I modsætning til nogle andre rumfartøjer forventes fartøjet at være helt genbrugeligt. Når det er færdigt, vil det være i stand til at lette og lande flere gange, ligesom et fly.
https://twitter.com/elonmusk/status/1154629726914220032?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1154674872041103360&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.theverge.com%2F2019%2F7%2F26%2F8897487%2Fspacex-starship-starhopper-hover-test-deep-space
Torsdag aftens test tog omkring 15 sekunder.
Endnu en test af fartøjet forventes at finde sted om en uge eller to. Torsdagens test fik fartøjet til at flyve 65 fod i luften. Den næste test vil forsøge at få Starhopper til at flyve betydeligt højere, 650 fod i luften.
Torsdag var en bannerdag for SpaceX. Sammen med den vellykkede Starhopper-test lancerede virksomheden sit Dragon-rumfartøj i kredsløb ved hjælp af en Falcon 9-raket fra Cape Canaveral Air Force-stationen i Florida tidligere på eftermiddagen. Skibet indeholder omkring 5.000 lbs forsyninger og eksperimenteringsudstyr, der skal ankomme til den internationale rumstation på lørdag. Den opsendelse forløb uden problemer, efter at SpaceX onsdag var tvunget til at skrotte en planlagt opsendelse på grund af dårligt vejr.
SpaceX håber at have Starship klar til kommercielle flyvninger i 2021.
