LaFerrari XX kunne være Ferraris seneste model med kun bane

Det LaFerrari hybrid superbil har knap nok set dagens lys, men Maranello arbejder angiveligt på en endnu mere ekstrem, banefokuseret version af sit teknologiske flagskib.

Ferrari fulgte op på sin sidste ultimative superbil, Enzo, med en højtydende version kaldet FXX. Denne bil var så ekstrem, at den ikke engang var gadelovlig, i stedet sendte Ferrari hver af de 30 biler til racerbaner efter kundernes valg til lejlighedsvise udsendelser.

Nu ser det ud til, at Ferrari tager en lignende tilgang med LaFerrari. Men mens FXX først dukkede op et par år efter, at Enzo kom til salg, er den sindssyge "LaFerrari XX" allerede blevet set testet på Nurburgring.

Relaterede

  • Hvordan får du folk til at tage din elektriske superbil seriøst? Sæt en omgangsrekord
  • Kunne BMW vende tilbage til rækken af ​​superbilbyggere med en 700 hk hybrid?

Ifølge MotorstyrelsenXX slog den asfaltmålestok i 6:35, hvilket, forudsat at den kan verificeres, slår Porsche 918 Spyders produktionsbilrekord 6:57 og muligvis McLaren P1's "under syv minutter" tid.

Den "almindelige" LaFerrari har allerede en 6,3-liters V12 og to elektriske motorer, godt for en samlet systemydelse på omkring 950 hestekræfter. Det lyder ikke til, at der er meget plads til forbedringer.

2015 LaFerrari XX

I stedet for at fokusere på kraft, vil Ferrari angiveligt give XX en banespecifik affjedringsopsætning og en mere aggressiv aerodynamisk pakke. Vægtreduktion er også sandsynlig, selvom standardversionen ikke ligefrem er en oppustet luksusbil.

Verden kunne få sit første officielle kig på LaFerrari XX på biludstillingen i Genève i 2015, hvor en håndfuld heldige (og velhavende) kunder angiveligt tog ejerskabet kort efter det.

De modtager muligvis ikke levering, da "XX"-banebilerne normalt opbevares af Ferrari. De tidligere FXX og 599XX blev brugt til at give ingeniører en idé om, hvordan rigtige kunder faktisk kører virksomhedens biler, og det er sandsynligt, at LaFerrari XX vil tjene et lignende formål.

Med en samlet LaFerrari-produktion sat til 499 enheder (alle er blevet solgt) vil der sandsynligvis ikke være mere end et dusin XX-modeller. Ferrari taler naturligvis ikke om pris, men forestil dig BNP i et lille land, og du er sandsynligvis i boldgaden.

Redaktørens anbefalinger

  • 2020 Audi E-Tron Sportback, RS Q8 bekræftet til 2019 LA Auto Show
  • Ferdinand Porsche var 100 år forud for sin tid med sin 1900 hybrid

Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.