Alt dette finder sted i det nye General Motors Enterprise Data Center på Milford Proving Ground i Michigan. Der er fem gamle Chevrolet Volt elbilbatterier med udvidet rækkevidde, der driver lysene.
Anbefalede videoer
Du undrer dig sikkert; Hvis batterierne stadig virker, hvorfor bliver de så ikke brugt i elbiler? Nå, forenklet sagt, er det fordi Chevy Volts typisk kræver en bestemt spænding for at køre, og når først batteriets output falder under et vist niveau, kan det ikke levere den spænding. Det betyder dog ikke, at batteriet er fuldstændig værdiløst. Selvom det måske ikke er nyttigt i et elektrisk køretøj,
ifølge GM, "der er en masse resterende juice til stationær brug.""Selv efter at batteriet har nået slutningen af sin levetid i en Chevrolet Volt, er op til 80 pct. af dens lagerkapacitet tilbage,” sagde Pablo Valencia, senior manager, Battery Life Cycle Management. "Denne applikation til sekundær brug forlænger dens levetid, samtidig med at den leverer affaldsreduktion og økonomiske fordele i industriel skala."
Batterierne fungerer også som en reservestrømkilde og kan holde bygningen kørende i op til fire timer, hvis det er nødvendigt. Eventuel ekstra energi kan sendes tilbage til nettet, hvis den er ubrugt. Arbejder i tandem, GM's 74-kilowatt jordmonterede solcellepanel og de to 2-kW vindmøller faktisk producere nok strøm til at forsyne ikke kun hele kontorbygningen, men også dens tilstødende parkering masse. Samlet producerer de vedvarende teknologier omkring 100 megawatt energi årligt - det er nok energi til at drive 12 husstande i et helt år!
Og det er ikke alt. GM forsøger at lære noget af alt dette. Virksomheden behandler bygningen som et slags eksperiment i det virkelige liv, så det kan finde ud af præcis hvordan disse batterier distribuerer deres energi og bestemmer derefter nogle mere kommercielle og ikke-kommercielle anvendelser til dem. "Dette system er ideelt til kommerciel brug, fordi en virksomhed kan få fuld funktionalitet fra et eksisterende batteri og samtidig reducere forudgående omkostninger gennem denne genbrug," sagde Valencia.
Redaktørens anbefalinger
- Toyota annoncerer site for sin første amerikanske batterifabrik
- GM udsætter afsløringen af sin nye elektriske Hummer
- Nyt batteridesign kan betyde, at elbiler oplades på kun 10 minutter
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
