Ferrari LaFerrari og Bugatti Veyron Drag Race

Begge biler var til stede ved Vmax200, en kørebegivenhed, der giver deltagerne mulighed for at tage deres frem superbiler og skubbe deres grænser på en privat landingsbane.

Her er en genopfriskning af, hvilken slags udstyr vi taler om.

Ferrari LaFerrari pakker en 6,3-liters V12, der genererer 789 hestekræfter og 516 pund-fods drejningsmoment. Hybrid-KERS elmotoren giver ekstra kraft, der bringer den samlede effekt til 950 hestekræfter. Alt dette går direkte til baghjulene gennem en syvtrins dobbeltkoblingsgearkasse.

Vores gamle ven Bugatti Veyron er sadlet med en 8,0-liters 16-cylindret motor med fire turboladere, der skyder lastbillæs af atmosfære ind i den. Slutresultatet er 1.001 hestekræfter, der går til alle fire hjul via en syvtrins DSG sekventiel gearkasse.

Videoen kommer lige ind i det, og det er ingen tvivl om: Veyronen afbryder Ferrari. Selvom vi på en måde forventede, at Bugatti ville tage sejren, troede vi, at den lettere Ferrari i det mindste ville komme af stregen lidt hurtigere end den store Veyron. Det var dog ikke tilfældet, og Veyron løber til end zone uden modstand.

Der er et par ting at overveje her. Først og fremmest er det, at tingene ser lidt fugtige ud, og Bugatti'ens firehjulstræk ville give den en fordel i denne situation. Desuden ser vi kun én kørsel, og det ville være rart at have måske et par forsøg ved hånden for at se, hvor ensartede resultaterne ville være.

Uanset hvad, så får vi dette dejlige skue at nyde. Så meget som vi er begejstrede for at se LaFerrari og biler af dens art sætte nye standarder, er det fantastisk, at Bugatti stadig kan rulle op og vise de nye børn, hvordan det gøres.

Redaktørens anbefalinger

• Alfa Romeos seneste Ferrari-drevne F1-racerbil er klar til at komme på banen

Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.