Populære strandbiler som Citroën Méhari, Mini Moke og Renault Rodeo forsvandt alle uden en sand efterfølger i 1980'erne og begyndelsen af 1990'erne, men mindst et af disse navneskilte ser ud til at være klar til at kom tilbage. Paris-baserede Citroën har overraskende slået MINI til tops, og det har annonceret, at det vil give os en præcis forhåndsvisning af, hvordan en moderne strandbil kunne se ud ved næste måneds Frankfurt Motor At vise.
Anbefalede videoer
Ifølge Citroën, vil konceptet tage form af en "frisk og forfriskende version af C4 Cactus crossover, der genfinder ånden fra den legendariske Méhari." Det er ikke meget at gå efter, men erklæringen antyder tilsyneladende, at det endnu unavngivne koncept ikke vil have et fuldt ud retro-inspireret design, fordi det vil blive faktureret som en udløber af den funky crossover, ikke som en selvstændig model.
Kraften kommer fra enten en tre- eller en firecylindret benzinmotor, der trækkes direkte ud af Citroën-reservebeholderen, og den originale Méharis berømte lette plastikpaneler vil højst sandsynligt blive erstattet af metalplader for omkostninger og sikkerhed grunde. Om den vil beholde den almindelige produktion af Cactus' firedørs opsætning eller kun have to døre som den meget samlerbare 1968-model er nogens gæt på dette tidspunkt.
På samme måde afhænger fremtiden for det funky koncept i høj grad af, hvordan showgoers, Citroënaholics og potentielle ejere reagerer på det. Citroën får dog gradvist sin vidunderligt unikke tråd af mærkelighed tilbage, og virksomhedens administrerende direktør Linda Jackson antydede for nylig, at hun er åben over for ideen om at bringe Méhari tilbage.
"Måske er der en plads [i rækken] til Méhari. Det er noget, vi overvejer,” afslørede chefen i et interview med fagbladet Bilnyheder.
Vi bringer dig alle detaljer og levende billeder af Citroëns næste koncept direkte fra udstillingsgulvet i Frankfurt fra den 15. september.
Déjà vu
Citroën har leget med ideen om en moderne strandbil ved to separate lejligheder i nyere tid. I 2003 lancerede virksomheden en åben-top-version af C3-bybilen kaldet C3 Pluriel, der havde et innovativt (omend omfangsrigt) aftageligt tag. Over 100.000 eksemplarer af Pluriel blev solgt over hele Europa, indtil den fik øksen i 2010.
C3 Pluriels efterfølger blev forhåndsvist af et futuristisk koncept kaldet Lacoste (billedet), der blev vist på Paris Motor Show i 2010. I sidste ende kunne virksomheden ikke retfærdiggøre at udvikle en så lav-volumen model, fordi den var i alvorlige økonomiske vanskeligheder, så Lacoste forblev et koncept, og C3 Pluriel blev aldrig erstattet.
Redaktørens anbefalinger
- Bender er tilbage! John DiMaggio melder sig til Futurama-genoplivning
- Lyfts førerløse biler er tilbage på gaden i Californien
- Som en dårlig genoplivning fra 90'erne er Compaq tilbage og laver smart-tv'er
- Hyundai bakker op om A.I. kamerafirma til at hjælpe med udvikling af selvkørende biler
- Denne futuristiske konceptbil viser, hvordan Citroen forestiller sig roadtrip i 2119
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
