For dem, der ikke kender til det spanske bilfirma Seat i USA (udtales "say-ott"), er det en europæisk bilproducent, der primært er kendt for sin sporty kompakte León og Ibiza supermini. Tænk på Ford Focus og Fiesta fra Spanien.
Seats moderselskab er Volkswagen og deler derfor et par platforme på tværs af VW- og Audi-køretøjsopstillingen for sine forskellige sedaner og hatchbacks. Ifølge et interview af Carscoops med David Cava, en transportdesigner, der arbejdede kort med Seat, brugte han noget tid på at undersøge, hvordan det spanske mærke kunne bringe en selvstændig sportsvogn til VW-koncernen - noget mindre Audi R8 og mere Mazda MX-5.
Cava leverede også et væld af gengivelser, han lavede under hele designøvelsen, for at illustrere hans vision om, hvordan hans vision om en Seat roadster ville se ud. Det, han forestiller sig, er en bil, der er proportional med Mazdas Miata: topersoners med en meget kort profil, muligvis drevet af Seat Ibizas 1,4-liters fire-banger, der arbejder sammen med en elektrisk motor.
Volkswagen har sine baser temmelig godt dækket, fra sin lille Up! trecylindret bybil, helt til Lamborghinis luksus-superbiler, men det er interessant, at en billig sportsvogn, der ikke er baseret på en eksisterende coupé eller hatchback, gled på en eller anden måde igennem revner.
Sagen er, at selvom Cava har en pointe, er der intet, der tyder på, at dette hul snart vil blive lukket, men det er god stof til eftertanke. Hvem ved? Måske vil Seat overbevise de højerestående om, at dette er i sit styrehus. Så har vi en anden undskyldning for at besøge Spanien.
Redaktørens anbefalinger
- Denne enkle sædeklemme kan hjælpe med at redde livet for børn, der sidder tilbage i svulmende biler
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
