Teslas Model S er officielt brudt gennem 400-mile rækkeviddebarrieren, hvilket giver den det bedste kilometertal på elbilmarkedet - hvilket betyder, at du kan dreje Autopilot på og slap af lidt endnu.
"Fra i dag har alle nordamerikanske Model S Long Range Plus-køretøjer en officiel EPA-vurderet rækkevidde på 402 miles, hvilket repræsenterer en næsten 20 % stigning i rækkevidde sammenlignet med en 2019 Model S 100D med det samme batteripakkedesign,” elbilfirmaet ledet af Elon Musk sagde i en besked på sin hjemmeside.
Anbefalede videoer
Det skal bemærkes, at Environmental Protection Agency udfører test i laboratorier, så dets angivne kilometertal kan muligvis ikke opnås i virkelige kørselsscenarier. Dens vurderinger giver dog en nyttig guide, når man sammenligner forskellige køretøjer.
Relaterede
- Tesla Model 3 vedligeholdelsesomkostninger: Hvad kan du forvente?
- Tesla investerer milliarder i amerikansk gigafabrik for at øge semiproduktionen
- Elon Musk leverer Teslas første helelektriske semi-lastbil
Tesla har gradvist øget rækkevidden af Model S, siden den først kom på vejen i 2012 med en enkelt opladning, der tilbyder en potentiel 265 miles.
EPA vurderede senest $75.000 Model S Long Range Plus i februar 2020, 10 måneder efter modellen blev lanceret. EPA sætte rækkevidden til 390 milesSelvom Musk senere bestridte dette, og hævdede, at en fejl fra EPA betød, at noget af bilens batteristrøm blev brugt op før test, hvilket forhindrede den i at registrere en rækkevidde på 400 miles.
I et tweet opslået mandag antydede Musk denne fejl igen, idet han sagde, at alle Model S Long Range Plus-køretøjer fremstillet siden slutningen af januar har faktisk tilbudt en rækkevidde på 402 mil og tilføjer, at dagens besked fra virksomheden simpelthen gør det officielt.
Alle Model S-biler lavet siden slutningen af januar har en rækkevidde på 402 mil. Dette gør det bare officielt.
— Elon Musk (@elonmusk) 16. juni 2020
Virksomheden sagde, at kilometertalsboostet er blevet muliggjort "gennem adskillige ændringer, både iterative og transformerende, i kernehardware og systemarkitektur udvikling af Tesla engineering, design og produktionshold.”
Specifikt kom forbedringerne ved at minimere vægten af køretøjets komponenter, herunder brugen af lettere materialer i dets batteripakke og drivenheder. Nye "Tempest" Aero hjul og dæk er med til at reducere aerodynamisk modstand sammenlignet med de tidligere hjul, mens forbedringer af klimaanlægget, gearkassen og bremsen også har haft en positiv effekt.
Og med det igangværende arbejde med at udvide Teslas netværk af Superchargere, kan enhver, der stadig oplever rækkeviddeangst, nu føle sig lidt lettere, når de tager afsted på de længere ture.
Redaktørens anbefalinger
- Teslas Cybertruck-sæt til sommerleveringsbegivenhed
- BMW i4 vs. Tesla Model 3: Hvilken EV sedan er bedre?
- Tesla Model X vs. Tesla Model Y: Rækkevidde, hastighed, pris og andre specifikationer sammenlignet
- Teslas Model 3 er angiveligt på vej mod et redesign
- Elon Musk: fuldt lastet Tesla Semi aces 500-mile kørsel
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
