Vi roste for nylig BMWs beslutning om at stoppe med at opkræve sine kunder et årligt gebyr pr Apple CarPlay, men in-car tech vil ikke forblive gratis for evigt. Tesla er begyndt at tjene penge på forbindelsen ved at opkræve sine kunder et årligt gebyr for at bruge de bedste funktioner den pakker ind i sine biler, og Digital Trends forventer, at betalingsmuren til biler bliver ved med at blive højere i den 2020'erne.
Data er dyre; læg sammen, hvor meget du har givet dit mobilselskab siden 2010, hvis du ikke tror på os. Tesla-ejere bruger meget af det, fordi firmaets biler har en tendens til at være mere forbundet end dem, der er fremstillet af konkurrenter, og det bærer omkostningsbyrden. Hvis du købte din Tesla den 1. juli 2019 eller senere, vil virksomheden snart begynde at overføre dataafgifterne til dig.
Anbefalede videoer
Hver Tesla, uanset hvordan den er konfigureret, kommer nu med, hvad virksomheden kalder Standard Connectivity, ifølge Interessant teknik. Pakken inkluderer grundlæggende trin-for-trin navigation, musik og mediestreaming via Bluetooth, plus
trådløse softwareopdateringer når bilen er tilsluttet Wi-Fi. Købere, der ønsker mere, skal gå op til Premium Connectivity-pakken, som giver dem adgang til satellitten se navigationssystem, vi elsker, fordi det viser vartegn, live trafikdata og videostreaming i bilen fra populære platforme som YouTube og Netflix. Nogle af disse funktioner blev overført til Teslas infotainmentsystem trådløst da firmaet udgav sin softwareversion 10.0.Tesla vil have sine kunder til at købe ind, så det inkluderer en gratis prøveperiode på et år med køb af en Model S, en Model X og en Model 3 med, hvad den kalder dens premium interiør. Købere, der nøjes med en Model 3 med standard eller delvist premium interiør, får kun en 30-dages gratis prøveperiode. Der er endnu intet ord om, hvad Model Y vil og vil ikke komme standard med, men det er tæt forbundet med Model 3 så forvent et meget lignende trimniveauhierarki.
Oplåsning af Premium Connectivity koster $10 om måneden. Og mens YouTube åbenbart er gratis, hvis du er villig til at finde ud af endeløse annoncer, kræver Netflix også et månedligt abonnement. Den billigste plan starter ved $9 om måneden. Med andre ord, streaming af din yndlingsbilfilm eller tv-show i din Tesla vil koste omkring $230 årligt. Tesla er ikke billig, så næsten alle dens ejere har ubesværet råd til det, men det bliver interessant at se, hvordan de reagere på at blive opkrævet for data, og hvad det betyder for bilproducenten, dens rivaler og teknologivirksomheder som Apple, der flytter frem. Hvad der er sikkert er, at infotainment-systemet vil blive en af bilindustriens mest lukrative cash cows i løbet af 2020'erne.
Digital Trends kontaktede Tesla for at lære mere om dens beslutning. Vi opdaterer denne historie, hvis vi lærer mere.
Redaktørens anbefalinger
- Teslas oplader vandt. Hvad elbilkøbere og -ejere har brug for at vide om NACS
- Tesla dropper en funktion, som mange ejere ikke engang vidste, de havde
- Tesla-ejere vil snart kunne se Disney+ på deres bils touchskærm
- Tesla afslutter planlagt service, fordi elbiler har brug for mindre vedligeholdelse
- Teslas Advanced Summon-funktion vil snart forvandle køretøjer til 'gigantiske RC-biler'
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
