Den nye Ford Mustang Mach-E har været en af de mere polariserende meddelelser, der er kommet ud af Detroit i nogen tid. Purister er så stejlt imod en firedørs Mustang, som der er et andragende bliver rundsendt for at bede Ford om at ændre navnet. Andre er glade for at få et ikonisk navn som Mustang bragt ind i verden af elektriske køretøjer (EV), selvom det ikke er en todørs ponybil. Nu har rygter spredt sig om, at påføringen af Shelby-mærket måske er på vej.
Ed Krenz, Ford Performance chefprogramingeniør, rygtes at have sagt, at han så frem til at ansøge Shelby egenskaber til Mach-E. Ford hverken bekræfter eller afkræfter rygtet, men det rejser flere interessante spørgsmål. Først ville det sene Carroll Shelby godkende sit mærke på en elbil? For det andet, ville en Shelby-version af Mach-E hjælpe med at dæmpe nogle af de kritiske kommentarer om at kalde en ikke-ponybil for en Mustang? For det tredje, er teknologien derude til at give en hel dag på racerbanen uden at løbe tør for juice før frokost? Krenz har tilsyneladende noget arbejde for sig selv og sit team.
Anbefalede videoer
Denne bil er stort set omkring en uge gammel - ingen bortset fra Ford-ansatte har endda kørt en endnu. Så hvordan kan bilentusiaster være så splittede over denne Mustang på så kort tid? Forandring i bilkulturens verden har aldrig været let at sælge, - det er mennesker, der ved, hvad de kan lide, og ingen kan overbevise dem anderledes. Mærkeloyalitet og mere dybt modelloyalitet kommer til at skabe vrede over for alt nyt.
Relaterede
- Ford Mustang Mach-E bliver ikke bare billigere, den bliver bedre
- Audi E-Tron vs. Jaguar I-Pace
- Fords plan for Rivian-drevet, elektrisk Lincoln SUV blev aflyst på grund af coronavirus
Mens dem, der kørte i Mach-E ved det nylige SEMA Show i Las Vegas, rapporterer, at det er imponerende, er én ting sikkert: En Shelby Mach-E - hvis der virkelig kommer en - er der flere år tilbage. Teknologien til at gøre en EV god på banen og i pendlertrafik vil kræve noget seriøs videnskab og teknik. Hvis Mach-E-salget falder, vil Ford så overhovedet være villig til at smide vigtige forskningsbudgetkroner i en bil, der ikke sælger? Det vil tiden vise.
Redaktørens anbefalinger
- Ford EV-chauffører kan bruge 12.000 Tesla Superchargers fra og med 2024
- 2021 Ford Mustang Mach-E første køregennemgang: Elektrisk muskel
- 2021 Ford Mustang Mach-E vil tilbyde Active Drive Assist håndfri køreteknologi
- Mekanikere vil bruge Boschs VR-teknologi til at lære, hvordan man reparerer Ford Mustang Mach-E
- De fleste Ford Mustang Mach-E reservationsholdere går efter batteri med udvidet rækkevidde
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
